5月7日

中鋼邢機目標(biāo)直指世界軋輥一流強企

據(jù)《中國工業(yè)報》2007年5月7日報道。

中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司（簡稱中鋼邢機）開始以國際化視野和全球競爭觀念，向世界軋輥行業(yè)第一強企的目標(biāo)穩(wěn)步邁進。據(jù)統(tǒng)計，截至今年一季度，中鋼邢機已擁有可排產(chǎn)合同量27億元；今年該公司確定的主營業(yè)務(wù)銷售收入目標(biāo)為23億元，已達到世界排名第一的軋輥聯(lián)合企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模。

中國是鋼鐵大國而非強國，在主要服務(wù)于鋼鐵發(fā)展的軋輥行業(yè)，同樣也面臨著這一困惑，中國雖有300多家軋輥企業(yè)，但多數(shù)發(fā)展水平較低，一些高端產(chǎn)品仍需大量進口。作為軋輥行業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有全國惟一的軋輥研究所，憑借雄厚的科研實力，曾先后研發(fā)出100多種替代進口的新產(chǎn)品，使企業(yè)抓住了鋼鐵工業(yè)持續(xù)高速發(fā)展、高端產(chǎn)品供不應(yīng)求的市場機遇。

由于技術(shù)裝備無法滿足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)出能力較弱，“十一五”期間，中鋼邢機以“高起點、高速度、高質(zhì)量，快速形成綜合配套生產(chǎn)能力”為要求，投資23億元進行了大規(guī)模的擴大產(chǎn)能、提升技術(shù)實力、提高企業(yè)檔次的技術(shù)改造。去年下半年以來，中鋼邢機投入13億元實施了三大技改綜合配套工程項目，提高了企業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化程度是軋輥的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)檔次、使用效果躍上了一個新臺階。

主導(dǎo)產(chǎn)品離心復(fù)合軋輥的年產(chǎn)出能力達到6萬噸以上，鍛鋼冷軋輥達到2.5萬噸以上，既能滿足國內(nèi)現(xiàn)代化冷軋機軋制高精度、高技術(shù)含量、高附加值冷軋板的需求，又可滿足國內(nèi)現(xiàn)代化熱連機的使用需求；國家級技術(shù)中心、國家級重點工程實驗室的建成，將在全球范圍內(nèi)吸引更多的軋輥研發(fā)高端，使中鋼邢機的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新能力得到根本性提高，新產(chǎn)品研發(fā)速度呈現(xiàn)遞進發(fā)展的態(tài)勢，為打造世界軋輥行業(yè)第一強企奠定了裝備技術(shù)的根基。

5月15日

韶關(guān)博盛精密鍛造做大做強精密鍛造業(yè)

《中國鍛壓網(wǎng)》報道，5月15日上午，投資近1000萬元的韶關(guān)市博盛精密鍛造有限公司在乳源富源工業(yè)園區(qū)舉行開業(yè)典禮。該公司董事長陳建榮在奠基儀式上表示，公司先期投資數(shù)百萬引進先進的摩擦壓力機鍛造生產(chǎn)線及模具加工檢測設(shè)備，極力打造各類廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、火車等領(lǐng)域的精密鍛件，使之成為韶關(guān)乃至整個廣東的精密鍛件產(chǎn)業(yè)基地，盡全力為乳源的經(jīng)濟建設(shè)添磚加瓦。

目前，博盛精密鍛造有限公司的5種產(chǎn)品已順利通過美國伊頓公司的認可，按當(dāng)前的產(chǎn)能計算，預(yù)計今年公司能向這家美國企業(yè)出口精密鍛件70萬件。參加典禮的各級領(lǐng)導(dǎo)還參觀了博盛精密鍛造有限公司的機加、鍛造車間生產(chǎn)線。由一線工人掌控的數(shù)臺精密鍛造生產(chǎn)線，將成噸的鋼材鍛壓成各種規(guī)格的精密鍛件，讓人目不暇接，整潔有序、安全高效的生產(chǎn)作業(yè)管理和現(xiàn)場環(huán)境，顯示了該公司的雄厚實力和勃勃生機。

5月25日

●趕超世界先進技術(shù)開拓鍛造工業(yè)未來-----記百協(xié)程控鍛錘科技成果鑒定會及技術(shù)交流會

《中國鍛壓網(wǎng)》報道，2007年5月25日，海安縣百協(xié)鍛錘有限公司“CHK50程控全液壓模鍛錘”和 “CDK100程控液壓對擊錘”兩項科技成果通過國家級專家鑒定。中國鍛壓協(xié)會原秘書長蔡墉、華中科技大學(xué)教授何永標(biāo)、上海交通大學(xué)研究員王以華、東風(fēng)集團鍛造有限公司高級工程師趙一平等8位鍛造行業(yè)知名專家一致認為：兩項科技成果均為國內(nèi)首創(chuàng)，達國際同類產(chǎn)品先進水平，具有廣闊的市場前景。

“CHK50程控全液壓模鍛錘”和 “CDK100程控液壓對擊錘”研制成功，是中國鍛造行業(yè)具有高效、節(jié)能、環(huán)保特點的新型數(shù)控鍛造設(shè)備。兩種鍛錘均采用現(xiàn)代化的程序控制技術(shù)、在線傳感顯示技術(shù)及人機界面，實現(xiàn)故障的自動診斷顯示、實現(xiàn)打擊能量精確控制及程序化打擊控制；采用U型整體機架及可調(diào)整的放射形寬導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)鍛錘的高精度、高可靠運行；采用高度集成的錐閥式液壓動力控制技術(shù)，實現(xiàn)鍛錘的高頻次連續(xù)鍛造；采用德國隔而固液壓阻尼隔振技術(shù)，實現(xiàn)全液壓模鍛錘的隔振；采用液壓聯(lián)動技術(shù)，實現(xiàn)錘頭與機架等能量不等速懸空對擊，徹底避免液壓對擊錘對基礎(chǔ)的沖擊震動。兩項產(chǎn)品的成功研制必將促進我國鍛造技術(shù)與裝備的發(fā)展與升級，推動民族鍛造工業(yè)精密化、專業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展。

5月26日

海安百協(xié)于近期召開程控液壓模鍛錘現(xiàn)場演示暨技術(shù)交流會

5月26日，來自全國三十多家鍛造企業(yè)近百人現(xiàn)場觀摩了CHK31.5、CHK50、CDK100三種程控鍛錘的演示，并與鍛造行業(yè)專家、同行客戶進行了技術(shù)交流，反響強烈，會上日資新金田工具有限公司與百協(xié)公司當(dāng)場簽訂一臺CHK16程控全液壓模鍛錘合同。

海安百協(xié)程控鍛錘采用多項專利技術(shù), 以高效、節(jié)能、環(huán)保為目的，以國際先進水平為目標(biāo),綜合運用在線傳感、數(shù)字顯示、智能監(jiān)控等現(xiàn)代電子技術(shù)，實現(xiàn)打擊能量、打擊步序的自動控制及故障自動診斷顯示；以高度集成的錐閥控制技術(shù)，實現(xiàn)模鍛錘高性能、高可靠的液壓動力驅(qū)動；采用整體U形鑄鋼砧座床身及方便調(diào)整的放射形寬導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)打擊系統(tǒng)高可靠運行；采用世界先進的隔振技術(shù)實現(xiàn)鍛錘的直接隔振。秉承“趕超世界先進技術(shù)、開拓中國鍛造業(yè)未來”的企業(yè)宗旨,海安百協(xié)鍛錘有限公司定于5月26日,在江蘇海安召開程控全液壓模鍛錘、程控液壓對擊錘現(xiàn)場演示暨技術(shù)交流會, 有現(xiàn)場演示具有國際先進水平的CHK-50KJ程控全液壓模鍛錘和CDK-100KJ程控液壓對擊錘, 同時海安百協(xié)的專業(yè)工程師將根據(jù)現(xiàn)場客戶的要求, 為大家提供現(xiàn)場解答。

海安縣百協(xié)鍛錘有限公司自2002年10月首臺程控全液壓模鍛錘通過國家級專家評審認定為“國內(nèi)首創(chuàng)，國際先進水平”以來，百協(xié)全體員工協(xié)力奮進，不斷創(chuàng)新，取得了豐碩的成果：

1、成功開發(fā)了包含程控全液壓模鍛錘、蒸空模鍛錘數(shù)控化改造、液壓自由鍛錘、程控液壓對擊錘在內(nèi)的四個系列十多個規(guī)格產(chǎn)品。

2、海安百協(xié)被列為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。百協(xié)程控鍛錘被國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)監(jiān)總局、環(huán)保總局列為2005年國家級重點新產(chǎn)品。

3、河北歐亞鍛造有限公司第五次訂購的CHK-31.5KJ百協(xié)程控全液壓模鍛錘，于2007年3月順利安裝投產(chǎn)，程控鍛錘的應(yīng)用給該公司精密模鍛件的規(guī)模化生產(chǎn)提供了必要的條件，產(chǎn)品訂單源源不斷, 其中80%鍛件出口到美國、加拿大和西歐。

4、臺灣柏緯鐵工有限公司是全球最大的水暖器材制造商，新增投資5000萬元人民幣，擴建三條精密模鍛生產(chǎn)線，全部采用百協(xié)程控鍛錘，第一條以CHK-31.5程控全液壓模鍛錘為中心的精密鍛造生產(chǎn)線已于2005年順利投產(chǎn)，2006年10月又從百協(xié)增購CHK-50和CDK-100KJ兩臺程控模鍛錘。

5、美國獨資企業(yè)美利龍餐櫥具（蘇州）有限公司，于2005年1月首次將百協(xié)程控模鍛錘作為核心設(shè)備成功應(yīng)用于兩條自動化精密鍛造生產(chǎn)線，至目前已順利經(jīng)過近兩年的考驗。兩條生產(chǎn)線包含加熱、軋制、模鍛及機器人等自動化設(shè)備，除百協(xié)鍛錘外，其它設(shè)備均為進口設(shè)備。

6、2006年11月在第八屆中國國際鍛造會議期間, 瑞安南方鍛件公司和上海長特鍛件公司分別與百協(xié)公司簽定CHK-31.5型程控全液壓模鍛錘供貨合同。2007年3月南方鍛件公司再次訂購兩臺百協(xié)CHK型程控鍛錘。

7、為南汽鍛造公司、北車集團、張家口煤機集團等用戶的1～3.15噸蒸空模鍛錘成功地進行數(shù)控化改造，使老設(shè)備煥發(fā)了青春。

8、2006年12月，河北南宮精強連桿公司從百協(xié)訂購了CHK-31.5KJ全液壓模鍛錘。在此之前，該公司從德國購買同種類型的液壓錘。

9、2006年09月，百協(xié)CHK-31.5KJ程控全液壓模鍛錘于福州金鍛（臺資企業(yè)）安裝投產(chǎn)，半年內(nèi)錘擊次數(shù)達180萬次，2007年將繼續(xù)增購兩臺百協(xié)程控鍛錘。

10、2006年日本、韓國、俄羅斯、緬甸、菲律賓、印度、保加利亞、越南等國外客商相繼前來公司考察。百協(xié)程控鍛錘將于2007年10月出口俄羅斯、韓國。

11、到目前止，已簽定程控全液壓模鍛錘整機合同近40臺。

5月29日

大型鍛壓成為四川制造業(yè)重點

從2007年5月29日召開四川省先進制造業(yè)發(fā)展工作會議中得息，四川省將在未來形成核電重大裝備、8萬噸大型模鍛壓機兩大戰(zhàn)略產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模，實現(xiàn)年銷售額達200多億元人民幣的目標(biāo)。

其中，8萬噸大型模鍛壓機是當(dāng)今世界上最大的鍛壓機，對中國當(dāng)前大力發(fā)展大飛機和大型發(fā)電設(shè)備等具有重要意義。四川省建設(shè)一臺具有當(dāng)代國際領(lǐng)先水平的大型模鍛壓機，將帶動裝備制造業(yè)及材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級，到2010年后，產(chǎn)值預(yù)計可達10億至20億元人民幣。

按照規(guī)劃，2010年后四川省先進制造業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)增加值700億元人民幣，占當(dāng)年度全省規(guī)模以上工業(yè)增加值的12%以上，年均增幅超過20%，并計劃形成五家年銷售收入超100億元企業(yè)。

2007年5月報道 日期不詳

●太原重工承擔(dān)山東聊城中鋼聯(lián)金屬制造有限公司Ф325管軋機組工程建設(shè)項目

山東聊城中鋼聯(lián)金屬制造有限公司Ф325管軋機組項目中的全部機械、液壓潤滑、電氣控制、自動化全套設(shè)備，均由太原重工承擔(dān)設(shè)計制造。

●徐州羅特艾德環(huán)鍛正式投產(chǎn)

德國羅特艾德有限公司斥資1500萬美元建設(shè)的徐州羅特艾德環(huán)鍛有限公司，于2007年5月上旬在徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。

德國羅特艾德有限公司是世界最大的回轉(zhuǎn)支承制造商，為了保證羅特艾德在中國、日本和印度的回轉(zhuǎn)支承工廠對環(huán)鍛件的需求，決定獨資在徐州建立一家環(huán)鍛件生產(chǎn)公司，其產(chǎn)品主要用于風(fēng)電、CT掃描儀、起重機以及各種工程機械等領(lǐng)域。

●“十一五”力鍛船舶“中國心”

《中國鍛壓網(wǎng)》報道。“十一五”期間，我國將著力鍛造大型船舶的“中國心”。在科技部近日發(fā)布的“十一五”國家科技支撐計劃重點項目——大型鍛件制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項目中，大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)研究課題入選。為解決我國重大裝備制造中一批關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)問題，實現(xiàn)重大裝備及其成套技術(shù)的自主研發(fā)，科技部在“十一五”國家科技支撐計劃中設(shè)立了大型鑄鍛件制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項目，大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)研究是其中的重點課題之一。其目的是要通過開展大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)研究，掌握制造技術(shù)，形成批量生產(chǎn)能力，滿足大型船用柴油機的使用要求。大型船用曲軸被譽為大型船舶“心臟的心臟”，但中國船舶工業(yè)幾十年來卻一直缺少這可“中國心”。由于大型船用曲軸技術(shù)被國外公司壟斷，國內(nèi)造船企業(yè)及船舶配套企業(yè)一直處于受制于人的不利局面。統(tǒng)計資料顯示，1978～1997年期間，中國在進口大型船用曲軸上花費高達9000多萬美元。而近年來，由于大型曲軸價格持續(xù)上漲，以及中國造船業(yè)對大型曲軸的需求量的增加，每進口大型曲軸的費用更是不菲。業(yè)內(nèi)人士表示，大型船舶曲軸鍛件制造技術(shù)對提高我國大型船舶的建造能力和水平，保證船舶工業(yè)高速、健康發(fā)展將起到關(guān)鍵作用，同時對于提高我國造船業(yè)的競爭力，推動我國成為世界造船強國也有重要意義。據(jù)悉，大型船用曲軸鍛件制造技術(shù)研究課題的承擔(dān)單位是上海重型機器廠有限公司及中國第一重型機械集團公司。

●南車資陽公司船用曲軸首次出口歐洲

《中國鍛壓網(wǎng)》報道。日前,中國南車集團資陽機車有限公司向德國MAN公司提供的首批中速船用曲軸,順利經(jīng)過歐洲權(quán)威機構(gòu)檢驗, 并在MAN公司中速發(fā)動機總部裝機使用。此舉開創(chuàng)了中國船用曲軸出口歐洲的先河。德國MAN公司是享譽世界百年的經(jīng)典發(fā)動機制造商, 世界上第一臺柴油發(fā)動機于1897年就誕生于該公司, 現(xiàn)已成為世界領(lǐng)先的船舶、鐵路柴油發(fā)動機供應(yīng)商。

2005年年底, 德國MAN公司全球采購5L28/32、6L28/32等四種型號曲軸。2006年4月,資陽公司以良好的性價比和過硬的質(zhì)量保證, 與該公司簽訂了兩種型號共計24支船用曲軸購銷合同。資陽公司抓住這一在國際市場上擴大知名度和影響力的機遇, 從鍛壓、熱處理、精加工到檢測均采取最嚴格的控制措施。德國MAN公司先后5次委托專家到生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督質(zhì)量, 均表示滿意。2007年4月, 首批10支曲軸在德國MAN公司下屬的丹麥中速發(fā)動機總部通過嚴格檢測,并正式裝機。德國MAN公司在回函中對曲軸質(zhì)量給予肯定, 要求迅速發(fā)運第二批曲軸, 并且表達了進一步加強合作的意愿。目前, 美國卡特公司、美國GE公司、德國MAN公司、韓國現(xiàn)代重工集團、韓國STX公司等國際知名企業(yè)已將資陽公司作為戰(zhàn)略性合作伙伴。

●沈陽鐵西開發(fā)區(qū)  將成為大型鑄鍛件生產(chǎn)基地

隨著企業(yè)大規(guī)模搬遷改造，通過“東搬西建”，原鐵西的鑄造、鍛造、機加工、熱處理等車間，都要搬到沈陽鐵西開發(fā)區(qū)的鑄鍛工業(yè)園，集中建設(shè)占地1.5平方公里。現(xiàn)熱加工生產(chǎn)基地正在加緊施工，鑄鋼車間和鑄鐵車間主體工程已基本完工。

園區(qū)將組建規(guī)模化的股份制公司，按照市場化模式運作，供水、供電、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)，實現(xiàn)資源、設(shè)施共享，打造世界級的鑄鍛生產(chǎn)基地，建立為裝備制造產(chǎn)業(yè)提供配套服務(wù)的公共平臺。這個平臺不僅服務(wù)于遼沈當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，還要擴展到東北乃至東北亞地區(qū)，成為國內(nèi)一流、最具影響力的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。

為此，沈重鑄鋼產(chǎn)業(yè)公司鍛壓分廠、熱處理分廠和沈礦鑄鋼車間、鍛壓車間成為一個共同體，沈陽鑄造廠、沈陽壓縮機鑄鐵分廠、沈陽水泵鑄鋼分廠成為又一個共同體。為使生產(chǎn)專業(yè)化、集約化，這兩大共同體又組成一個新的共同體---沈西鑄鍛工業(yè)有限公司。沈西鑄鍛工業(yè)有限公司立足于鞏固強化主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)品，重點向高附加值、新技術(shù)產(chǎn)品方向延伸，生產(chǎn)火電、水電、風(fēng)電、核電類大型鑄鍛件，重型燃汽機、石化、船用、泵用鑄鋼件，水輪機、汽輪機鑄鋼件，鼓風(fēng)機等鑄鐵件和各種熱處理件等產(chǎn)品。整合后該廠區(qū)占地面積由45萬平方米縮減為37萬平方米，節(jié)省土地資金3982萬元，節(jié)省工程建設(shè)資金4500萬元。

正在建設(shè)中的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地總投資17億元，工程分兩期進行，一期工程計劃2008年4月達產(chǎn)。一期工程投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)各種鑄鍛件產(chǎn)品12.5萬噸，產(chǎn)值12.5億元。其中，基地冶煉能力可由原來的每年7萬噸提升到10萬噸，最大鋼錠可達50噸，并實現(xiàn)鋼水全部精煉化。鑄鍛件產(chǎn)量將達到國內(nèi)第一，年產(chǎn)量達2.5萬噸，最大鑄鐵件可達60噸。熱處理能力由1.5萬噸提高到2萬噸，繼續(xù)保持在大件熱處理方面的國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。

如果一期工程是為了改變熱加工設(shè)備老化，工藝流程不合理、環(huán)保污染、效益低下等問題，則二期工程是向世界先進水平邁進，打造國內(nèi)最具影響力的大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。對此，沈陽鑄鍛工業(yè)有限公司領(lǐng)導(dǎo)小組副組長劉林介紹，二期工程完成后，基地年冶煉能力將達15萬噸，最大鋼水澆注量從150噸提高到400噸；鑄件年產(chǎn)可達到6萬噸，最大鑄件從90噸提高到250噸，質(zhì)量達到國際先進標(biāo)準(zhǔn)；鍛件全部采用精煉或真空澆注鋼錠，其中，精密高檔航空鍛件和30萬千瓦以上發(fā)電機護環(huán)將填補國內(nèi)空白，替代進口；年產(chǎn)鍛件由1.5萬噸可提高到4萬噸，最大淬火件可達100噸。在二期工程中，將要配置的3.5萬噸模鍛壓機和1萬噸護環(huán)壓機，由沈陽的企業(yè)自主設(shè)計制造，產(chǎn)品不僅填補國內(nèi)空白，還將使沈陽大型鑄鍛件國產(chǎn)化水平躍升到一個新高度。

大型鑄鍛件制造是重大技術(shù)裝備制造的關(guān)鍵技術(shù)之一，其質(zhì)量直接影響到成套裝備的整體水平和運行可靠性。隨著我國電力、石化和冶金工業(yè)及船舶制造業(yè)迅速發(fā)展，并改變大型鑄鍛件供不應(yīng)求，大量從國外進口的局面。

●武漢鍛壓行業(yè)復(fù)蘇 老工業(yè)基地崛起

《中國鍛壓網(wǎng)》報道。日前,武漢鍛壓行業(yè)協(xié)會提供的一組數(shù)據(jù)顯示, 武漢鍛壓行業(yè)復(fù)蘇，企業(yè)過百家, 年鍛件總量約30萬噸, 去年年產(chǎn)值20億元。

武漢鍛壓行業(yè)協(xié)會負責(zé)人稱, 近年, 制造業(yè)從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移, 助推我市鍛壓行業(yè)發(fā)展, 配套服務(wù)汽車、冶金、化工、船舶、電力、機床制造業(yè)。據(jù)了解, 近年武漢鍛壓行業(yè)國有大企業(yè)占骨干地位。 其中, 武漢重工鑄鍛有限公司位列中國工業(yè)企業(yè)500強, 去年產(chǎn)值逾12億元, 利稅逾億元。民營企業(yè)發(fā)展勢頭較好，武漢東風(fēng)沖壓有限公司、武漢協(xié)和齒環(huán)有限公司、武漢喬治特種鋼廠等, 年產(chǎn)值均過億元。年產(chǎn)能過萬噸的聯(lián)漢軋輥鍛造公司興建新廠。武漢鍛壓業(yè)一批技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)，如武漢重工鑄鍛公司的厚壁無縫鋼管擠壓技術(shù)、武漢協(xié)和齒環(huán)的復(fù)合鍛造技術(shù), 均屬世界一流。

武漢鍛壓行業(yè)仍存在散、亂、差現(xiàn)象, 部分企業(yè)能耗高, 污染環(huán)境, 制約企業(yè)發(fā)展。武漢鍛壓行業(yè)協(xié)會負責(zé)人說, 解決這些問題, 除企業(yè)自身努力, 還在于政策限制與引導(dǎo)。上世紀80年代,作為老工業(yè)基地, 武漢鍛造業(yè)強盛, 企業(yè)過百家。后來, 2/3鍛壓企業(yè)經(jīng)營及效益滑落, 最低谷一度不足30家。