2010年8月3日

一拖鍛件進入鐵路鍛件市場

8月3日，中國一拖鍛造分公司開發(fā)的和諧5型機車用連桿鍛件順利通過了鐵道部以及南車集團專家小組的驗收，中國一拖鍛造分公司正式成為鐵路機車連桿產(chǎn)品的合格供應(yīng)商，這為其進入鐵路鍛件市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

和諧5型機車為南車集團從美國GE公司引進的最新型鐵路動力機車，主要應(yīng)用于東北嚴(yán)寒地區(qū)的鐵路貨運。今年4月20日，中國一拖鍛造分公司開始開發(fā)機車連桿鍛件，經(jīng)過各部門的高效協(xié)調(diào)和不懈努力，在6月10日即完成樣件提交。

8月3日，鐵道部及南車集團6人專家組對中國一拖鍛造分公司生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理，技術(shù)研發(fā)等各項技術(shù)指標(biāo)進行現(xiàn)場審核以后，確認中國一拖鍛造分公司完全滿足鐵道部以及南車集團對產(chǎn)品生產(chǎn)的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。中國一拖鍛造分公司一次性通過驗收。

2010年8月3日

ABB建成中國首個機器人整車噴涂實驗中心

上海，2010年8月3日——全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB宣布，其機器人噴涂實驗中心近日在位于上海浦東康橋的上海ABB工程有限公司內(nèi)正式落成。該噴涂實驗中心主要由整車噴涂和針對制造工業(yè)噴涂應(yīng)用為主的車間組成。該實驗中心是中國首個也是唯一一個機器人整車噴涂實驗中心。在實驗中心內(nèi)，客戶可通過使用ABB先進的噴涂技術(shù)對汽車噴涂工藝進行全面測試和模擬。

2010年8月4日

咸寧核電AP1000一號機組核反應(yīng)堆鍛件開工會在一重召開

2010年8月4日，由中國一重承制的國內(nèi)首座內(nèi)陸咸寧核電AP1000一號機組核反應(yīng)堆（RPV）鍛件開工會在一重賓館召開。湖北咸寧核電站一號機組大型鑄鍛件在一重順利開工制造，標(biāo)志著我國推進三代核電AP1000后續(xù)項目工程建設(shè)實現(xiàn)的又一個里程碑節(jié)點目標(biāo)，進一步表明我國在扎實推進三代核電AP1000自主化依托項目工程建設(shè)的同時，后續(xù)的AP1000核電項目前期工作取得了重大的進展。

2010年8月5日

齊二機床通過2010年質(zhì)量管理體系外部審核

8月5日至6日，由中國檢驗認證集團黑龍江有限公司的國家級審核員組成的審核組，到齊齊哈爾二機床（集團）有限公司進行質(zhì)量管理體系外部審核。

這是齊二機床自2001年首次通過質(zhì)量管理體系認證以來，接受的第11次外部監(jiān)督審核。此次質(zhì)量管理體系審核依據(jù)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，審核范圍覆蓋了公司的主要生產(chǎn)和管理部門，審核產(chǎn)品包括銑鏜床、機械壓力機、車床、龍門鏜銑床等主導(dǎo)產(chǎn)品。在兩天的時間里，審核組對公司11個部門質(zhì)量管理體系運行情況進行了符合性的審核。

審核組通過管理層座談會和各部門的現(xiàn)場審核，對齊二機床質(zhì)量管理體系運行的適宜性、充分性和有效性給予了充分的確定。審核組未提出一般不符合項，建議改進項目正在落實之中。

在質(zhì)量管理體系外審的總結(jié)會上，審核組宣布齊齊哈爾二機床（集團）有限責(zé)任公司質(zhì)量管理體系運行滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，通過年度外部質(zhì)量體系審核。

2010年8月8日

無錫透平葉片科技戰(zhàn)略研討會隆重召開

2010年8月8日，無錫透平葉片有限公司召開了“科技戰(zhàn)略研討會”，參加會議的有公司科技委全體成員、技術(shù)中心室主任以及發(fā)展技改部領(lǐng)導(dǎo)，會議主要圍繞制定“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃進行了充分熱烈地討論。

會議首先解讀了《能源科技與裝備“十二五”規(guī)劃（征求意見稿）》，并匯報了《公司“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃（草案）》以及“技術(shù)發(fā)展路線”。

2010年8月11日

天鍛捐助20萬支持“一顆雞蛋工程“

2010年8月11日，天津大劇院內(nèi)愛心涌動、情意濃濃，“一顆雞蛋工程”百城慈善募捐首場義演在這里隆重舉行，中華少年兒童慈善救助基金會及本市有關(guān)方面負責(zé)同志出席活動。天津市天鍛壓力機有限公司募捐了20萬元，企業(yè)的干部職工代表一起觀看了公益演出。

“一顆雞蛋工程”是中華少年兒童慈善救助基金會發(fā)起的依靠社會力量募集資助的公益活動，目的是讓貧困地區(qū)的孩子們每天都能吃上一顆雞蛋，促進他們健康成長。

2010年8月11日

武漢華夏精沖順利完成質(zhì)量體系年度審核

2010年8月11日至14日，南德（TUV）認證有限公司資深審核員王昊松先生對武漢華夏精沖技術(shù)有限公司ISO/TS16949質(zhì)量體系進行了為期三天的第三方審核。這也是武漢華夏精沖技術(shù)有限公司2004年通過ISO/TS16949質(zhì)量體系認證后，第七次進行的第三方ISO/TS16949質(zhì)量體系審核。

2010年8月18日

太重大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制項目奠基

2010年8月18日太重集團投資15億元的大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制項目破土動工了！該項目新增125MN液壓機及與之匹配的大型關(guān)鍵設(shè)備，將大大提高太重的熱加工能力，填補華北西北地區(qū)萬噸壓機的空白。

該項目的開工建設(shè)是省屬企業(yè)，特別是以太重集團為龍頭的裝備制造企業(yè)落實省委、省政府轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展重要精神的又一具體行動。該項目建成后，將帶動山西省鑄鍛件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全面提升山西裝備制造業(yè)的質(zhì)量和水平。

2010年8月18日

鞍鋼成功鍛造先進核電站主管道鍛件

2010年8月18日，鞍鋼重機公司成功鍛造了長6.444米、重54.44噸的AP1000核電站主管道鍛件，標(biāo)志著鞍鋼進軍核電產(chǎn)品領(lǐng)域取得重大突破。鞍鋼成功鍛造AP1000核電站主管道鍛件，解決了國內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)難題，為我國加速第三代核電自主化發(fā)展、推動核電設(shè)備國產(chǎn)化、降低核電建設(shè)成本作出了“鋼鐵長子”的貢獻

2010年8月18日

天鍛液壓機項目圓滿簽約

2010年8月18日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會等聯(lián)合舉辦的第六屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會在濱海國際會展中心舉行。天津市天鍛壓力機有限公司參展，并成功舉行液壓機重大項目發(fā)布會暨陜西宏遠航空鍛造有限責(zé)任公司1.6MN航空專用等溫鍛造液壓機、廣汽本田汽車有限公司汽車包邊機及機器人搬運設(shè)備系統(tǒng)工程項目、大連船舶工業(yè)船機配套有限公司1000kN移動回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機項目簽約儀式。

2010年8月18日

國鑫兩臺擠壓機進入驗收調(diào)試階段

2010年8月18日，2800噸、5500噸擠壓機驗收調(diào)試會議在青海國鑫鋁業(yè)股份有限公司召開。

與會雙方就2800噸、5500噸雙動反向擠壓機驗收調(diào)試工作的相關(guān)事宜進行協(xié)商。雙方一致認為，兩臺擠壓機可以在生產(chǎn)過程中進行驗收調(diào)試，調(diào)試時按照20至30根合金為6061鑄錠來執(zhí)行。國鑫公司相關(guān)人員表示國鑫已經(jīng)建立了2800噸、5500噸擠壓機完整的團隊，并將團隊人員的名單提供給西馬克專家；對方發(fā)給國鑫2800噸擠壓機的模具適合驗收調(diào)試，執(zhí)行驗收調(diào)試時，國鑫將不間斷的及時提供一定數(shù)量的鑄錠、模具以及所有技術(shù)問題并且安排技術(shù)人員。隨后，西馬克公司項目經(jīng)理哈恩做了2800噸、5500噸擠壓機驗收調(diào)試工作進度表，并保證將履行所有公開技術(shù)條款。經(jīng)過協(xié)商，雙方表示將攜手盡快完成此次驗收調(diào)試工作，并完成2800噸、5500噸擠壓機軟件、液壓、電氣、機械、操作手等專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作。

2010年8月19日

4500t肘節(jié)式鍛壓機床在中山誕生

2010年8月19日，由中山市勝龍鍛壓機械有限公司自行研制的國內(nèi)首臺4500t三軸肘節(jié)式自動化鍛壓機床誕生。該設(shè)備是國內(nèi)第一套全自動化的非標(biāo)鐓壓設(shè)備，機床由3臺肘節(jié)式機床組合而成，左右鐓鍛機側(cè)面沖壓并共享一個機身，上部壓料鐓鍛機為立式?jīng)_壓。與傳統(tǒng)機床最大的不同就是三機合一設(shè)計，傳統(tǒng)機床只有1個方向（及向下放向）用力，往往加工一個同類型產(chǎn)品需要十二三道工序。該機床則在左右方向及上方3個方向用力，在同一工序內(nèi)同時完成3個沖壓動作，使工件能達到一次成形的效果，保證工件的準(zhǔn)確性。同時，該機床配合機械手操作，只需一個工人，有效地節(jié)省了人力。

目前，國際上這么大的機床常用液壓式，而該機床主要采用機械式，通過一個肘節(jié)起到杠桿作用，利用油壓驅(qū)動肘節(jié)運動，使每組原本傳統(tǒng)液壓機床需要1500t的液壓能力就可達到1500t的工作能力，經(jīng)過肘桿機械的轉(zhuǎn)換只用500t液壓能力就可達到1500t的要求，在節(jié)能效果上比傳統(tǒng)液壓節(jié)省67%的電力。據(jù)初步估算，該沖床將提高勞動效率50%。

2010年8月26日

2010中國汽車鍛件采購會圓滿成功

2010年8月26日，由中國鍛壓協(xié)會和瑞安市人民政府主辦；瑞安市鍛壓行業(yè)協(xié)會承辦的“2010中國汽車鍛件采購會”，在浙江省重要的現(xiàn)代工貿(mào)城市瑞安成功召開。本次會議以“簡化采購流程，提升供應(yīng)能力”為主題，是國內(nèi)唯一的專場鍛件采購會，共吸引了來自全國各地260多名代表齊聚一堂尋找貿(mào)易、投資和合作的機會，其中采購商46家，供應(yīng)商87家，展商20家，媒體10余家。

2010年8月28日

國內(nèi)百萬千瓦級蒸發(fā)器在上海電氣研制成功

由上海電氣核電設(shè)備有限公司承制的國內(nèi)首臺自主化二代加核電百萬千瓦級蒸汽發(fā)生器日前通過竣工驗收。2010年8月28日上午，上海電氣在臨港核電產(chǎn)業(yè)制造基地舉辦了產(chǎn)品發(fā)運儀式。

此臺蒸汽發(fā)生器是中國廣東核電集團有限公司訂購的，將在遼寧紅沿河核電廠一期工程安裝使用。設(shè)備總長度21.7米，最大一端直徑為5.5米，內(nèi)部裝有U型管等上萬個各類精細零件，總重量達345噸。

該蒸汽發(fā)生器是國內(nèi)第一臺完全自主設(shè)計的核島主設(shè)備產(chǎn)品，也是上海電氣在臨港核電產(chǎn)業(yè)基地完整制造完工的第1臺百萬千瓦級蒸汽發(fā)生器。首臺百萬千瓦級蒸汽發(fā)生器的自主研制成功，標(biāo)志著上海電氣已經(jīng)完全具備了二代加百萬千瓦級蒸汽發(fā)生器的獨立制造能力，實現(xiàn)了產(chǎn)品制造能級從60萬千瓦到100萬千瓦的重大突破；也為后續(xù)50多臺各類技術(shù)路線的核電蒸汽發(fā)生器的制造，積累了豐富的經(jīng)驗。

2010年8月29日

北歐最大齒輪生產(chǎn)商丹麥尼波齒輪落戶天津

2010年8月29日，落戶武清開發(fā)區(qū)的尼波齒輪（天津）有限公司舉行開業(yè)慶典。丹麥駐華大使索恩雅各布斯，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)張勇、鐘書明出席慶典表示祝賀。

丹麥尼波齒輪有限公司，在北歐是齒輪及變速元件的最大生產(chǎn)商之一，擁有高自動化精密生產(chǎn)設(shè)備及專業(yè)高效的生產(chǎn)團隊，為全球機械產(chǎn)業(yè)提供配套設(shè)備個性化設(shè)計、生產(chǎn)及顧問服務(wù)。尼波齒輪（天津）有限公司是由丹麥尼波齒輪有限公司投資興建的外資企業(yè)。投資總額1250萬美元。租賃開發(fā)區(qū)15號廠房，建筑面積7075平方米。主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售風(fēng)力發(fā)電機齒輪。投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)量近2000個。

2010年8月29日

國務(wù)院節(jié)能減排專項督查啟動

2010年8月29日，國務(wù)院組織有關(guān)部門開始對全國十八個省市區(qū)進行節(jié)能減排專項督查，對完成十一五節(jié)能減排目標(biāo)有困難的地區(qū)，將督促其盡快啟動應(yīng)急調(diào)控預(yù)案。截止到今年上半年，近千家由國務(wù)院劃定的重點能耗企業(yè)已完成節(jié)能任務(wù)量累計超過1.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超額完成十一五期間節(jié)能一億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的目標(biāo)。

2010年8月29日

太鋼欲晉級全球最大不銹鋼無縫鋼管廠

三峽工程、國家體育場“鳥巢”、昆明世博園……在這些宏偉的工程中，太鋼的無縫不銹鋼管都扮演了重要角色。今日，記者從太鋼集團獲悉，為了適應(yīng)市場需求，太鋼對不銹鋼無縫鋼管進行了技術(shù)改造工程，項目全部建成投產(chǎn)后，太鋼有望成為全球單廠生產(chǎn)能力最大的不銹鋼無縫鋼管廠。

29日，從太鋼傳來消息，首批130余噸精密帶鋼產(chǎn)品成功亮相市場，預(yù)計年內(nèi)高強度精密帶鋼項目全面建成投產(chǎn)后，具有高品質(zhì)的相關(guān)產(chǎn)品將批量陸續(xù)上市，并填補國內(nèi)高端不銹鋼精密帶鋼的空白。

2010年8月31日

首個大型煤炭儲配基地唐山開建

國內(nèi)首個國家級數(shù)字化煤炭儲配基地今天在唐山開灤曹妃甸開工建設(shè)，基地占地面積1481畝，總投資27億多元，建成后每年煤炭流通量可達5000萬噸動態(tài)庫存。

3MW轉(zhuǎn)子軸坯在中鋼邢機首鍛成功

日前，法蘭直徑達2200mm，重量達26.1t的3MW轉(zhuǎn)子軸坯在中鋼邢機首鍛成功，標(biāo)志著企業(yè)鍛造生產(chǎn)能力再次得到提升，風(fēng)電產(chǎn)品制造技術(shù)再次實現(xiàn)突破。此次3MN轉(zhuǎn)子軸坯的首鍛成功，為中鋼邢機大型鍛件制造工藝、制造技術(shù)的日臻完善，積累了寶貴經(jīng)驗，據(jù)悉，首鍛成功的轉(zhuǎn)子目前已進入粗加工階段，成品完工投入市場后，將對企業(yè)進一步穩(wěn)固和擴大風(fēng)電產(chǎn)品市場發(fā)揮積極的促進作用。

國內(nèi)最大超高壓芯筒成功鍛造

中國二重成功鍛造世界最大冷等靜壓力機的核心部件——超高壓芯筒。該芯筒加工長7025㎜，外徑尺寸Φ2690㎜，壁厚290mm，是迄今為止國內(nèi)鍛造的最大超高壓芯筒。它的成功鍛造，標(biāo)志著中國二重的鍛造技術(shù)在超大內(nèi)孔、超長直徑方面有了新的突破，且在工藝技術(shù)與操作方法方面上了新臺階。

冷等靜壓機是用于各種粉末制品在超高壓壓力狀態(tài)下成形的超高壓設(shè)備。超高壓芯筒屬于冷靜壓機關(guān)鍵部件，其技術(shù)要求高，鍛造操作困難。為攻克難關(guān)，中國二重相關(guān)技術(shù)部門群策群力，開拓思維，大膽試用新方案，最終克服重重困難，實現(xiàn)成功鍛造。

該產(chǎn)品的合格產(chǎn)出，是中國二重在超長芯筒研發(fā)領(lǐng)域的一項新的突破，對開拓國內(nèi)超長芯筒市場具有重要意義。

天水鍛壓技術(shù)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心

經(jīng)國家發(fā)改委認定，天水鍛壓機床有限公司企業(yè)技術(shù)中心被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心。公司現(xiàn)有員工1045人，高、中級以上專業(yè)工程技術(shù)人員200余人，教授級高級工程師2名，工學(xué)博士2名，MBA工商管理碩士5名，西安交通大學(xué)在讀工程碩士33名，西安交通大學(xué)在讀工學(xué)博士6名，享受國務(wù)院政府津貼專家2名，甘肅省“科技功臣”1名，甘肅省科技領(lǐng)軍人才5名，省市級以上學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人11名。

濟南二機床承擔(dān)的汽車沖壓生產(chǎn)線重大專項項目通過驗收

由濟南二機床集團承擔(dān)的濟南市重大科技專項“汽車工業(yè)所需高速、重型、精密復(fù)合全自動沖壓生產(chǎn)線”，近日通過了由濟南市科技局組織的專家委員會的鑒定和驗收。

該項目主要針對目前國內(nèi)汽車工業(yè)迫切需要高精度、高效率、高柔性的沖壓生產(chǎn)線，國外生產(chǎn)廠商對技術(shù)進行封鎖的情況下而自主開發(fā)的。研發(fā)過程中，濟南二機床掌握了重型八連桿、整線快速送料等一系列技術(shù)以及大型覆蓋件快速沖壓生產(chǎn)線的相關(guān)核心技術(shù)，完成了64000kN單臂送料快速重型全自動沖壓生產(chǎn)線的研制，主要技術(shù)指標(biāo)達到了國際同類產(chǎn)品先進水平。濟南二機床方面向雅式機械與金屬加工網(wǎng)表示，該生產(chǎn)線目前已成功應(yīng)用在上海通用、蕪湖奇瑞等汽車制造公司，滿足了部分品牌汽車對高檔沖壓設(shè)備的需求，提高了中國汽車覆蓋件沖壓技術(shù)水平。

合鍛被認定為安徽省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合示范企業(yè)

在舉辦的安徽省（馬鞍山）第四屆產(chǎn)學(xué)研合作項目對接會上，合肥鍛壓機床有限公司被授牌認定為“安徽省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合示范企業(yè)”。

為了不斷提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，合肥鍛壓注重突出企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體地位，通過整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，構(gòu)建了以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用官相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，引導(dǎo)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。公司與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、浙江大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京機電研究所、濟南鑄鍛所、德國米勒萬家頓公司、德國力士樂公司、德國勞費爾公司、江淮汽車公司等眾多高校、科研院所以及大型企業(yè)集團簽訂合作開發(fā)協(xié)議，建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

上海通用東岳沖壓線項目啟動會隆重舉行

2010年8月底，上海通用東岳汽車有限公司5號沖壓線項目啟動會在濟南二機床集團隆重舉行。

高強度含磷冷軋板在攀鋼成功軋制

近日，攀鋼集團有限公司所屬攀鋼釩冷軋廠成功軋制出高強度含磷冷軋鋼板，該產(chǎn)品主要用于加工汽車左右門檻后懸掛安裝梁、轉(zhuǎn)向機安裝支梁、前座椅后外安裝支架、發(fā)動機艙左右側(cè)壁前下延伸板等，經(jīng)用戶使用后反映，產(chǎn)品表面質(zhì)量優(yōu)良，沖壓性能完全滿足使用要求。

濟二承擔(dān)的汽車沖壓生產(chǎn)線重大專項項目通過驗收

由濟南二機床集團承擔(dān)的濟南市重大科技專項“汽車工業(yè)所需高速、重型、精密復(fù)合全自動沖壓生產(chǎn)線”，近日通過了由濟南市科技局組織的專家委員會的鑒定和驗收。

該項目主要針對目前國內(nèi)汽車工業(yè)迫切需要高精度、高效率、高柔性的沖壓生產(chǎn)線，國外生產(chǎn)廠商對技術(shù)進行封鎖的情況下自主開發(fā)的。研發(fā)過程中，濟南二機床掌握了重型八連桿、整線快速送料等一系列技術(shù)以及大型覆蓋件快速沖壓生產(chǎn)線的相關(guān)核心技術(shù)，完成了64000kN單臂送料快速重型全自動沖壓生產(chǎn)線的研制，主要技術(shù)指標(biāo)達到了國際同類產(chǎn)品先進水平。

中冶恒通鍍鋅廠1#線連續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)新高

2010年8月，中冶恒通冷軋技術(shù)有限公司鍍鋅廠1#生產(chǎn)線在克服了原料規(guī)格更換頻繁、機組設(shè)備有故障等一系列不利因素的影響下，生產(chǎn)再創(chuàng)佳績，1#線機組連續(xù)生產(chǎn)10.04天，總產(chǎn)量達6016.98噸，成材率99.87%，廢品率0.01%，且機組各項成本消耗指標(biāo)均已達標(biāo)。這些成績是在鍍鋅廠各級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下、在全體職工的共同努力下取得的，與廣大職工的辛勤勞作密不可分，大家會秉承這種精神，以實現(xiàn)更高的佳績。

大型加氫筒節(jié)在二重成功鍛造

近日，兩件大型加氫筒節(jié)在二重水壓機車間成功鍛造。該筒節(jié)外圓直徑為Φ5790，用265T鋼錠生產(chǎn)，是目前水壓機車間鍛造的最大直徑大型筒體類鍛件。

實際生產(chǎn)中，車間結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，在多崗位開展比貢獻賽服務(wù)活動，技術(shù)人員對各關(guān)鍵火次實施技術(shù)跟班服務(wù)。經(jīng)過多火次的鍛造，大型加氫筒節(jié)完成全部鍛造工序，成品外形良好。

五菱公司聯(lián)手日本HTC升級中級轎車技術(shù)

2010年8月中旬，柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，與日本廣島HTC株式會社達成意向，由HTC公司和五菱公司向其共同投資的柳州廣菱模具技術(shù)有限公司增資3.8億元，啟動乘用車門蓋自動化生產(chǎn)線項目。在柳州中級轎車大量生產(chǎn)后，對門蓋類零部件提出了更高的精度需求。為此，五菱公司和HTC公司達成共識決定在廣菱模具啟動該項目，決定在河西工業(yè)園新建4.6萬平方米廠房以及生產(chǎn)設(shè)備等。

中鋼邢機3MW轉(zhuǎn)子軸坯首鍛成功

2010年8月，法蘭直徑達2200mm，重量達26.1T的3MW轉(zhuǎn)子軸坯在中鋼邢機首鍛成功，標(biāo)志著企業(yè)鍛造生產(chǎn)能力再次得到提升，風(fēng)電產(chǎn)品制造技術(shù)再次實現(xiàn)突破。

據(jù)介紹，此次首鍛成功的風(fēng)電機軸產(chǎn)品，總重提升了一倍多，法蘭直徑實現(xiàn)從1500～2200mm的提升，主要基于企業(yè)8000t油壓機設(shè)備性能的進一步優(yōu)化完善，得益于企業(yè)風(fēng)電機軸產(chǎn)品生產(chǎn)積累的豐富經(jīng)驗。鍛造生產(chǎn)過程中，企業(yè)工藝技術(shù)、設(shè)備管理和生產(chǎn)操作等多崗位員工，團結(jié)協(xié)作，合理安排爐次計劃，科學(xué)協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)，克服難度系數(shù)大、技術(shù)要求高，無現(xiàn)成工裝胎具等諸多困難，適實修整完善操作方案，實施周密嚴(yán)謹?shù)墓に嚤Ｕ洗胧�，確保了鍛坯質(zhì)量完全符合工藝技術(shù)指標(biāo)的各項要求。