2013年3月1日

阜礦集團(tuán)非煤產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目——模鍛分廠正式成立投產(chǎn)

3月1日，阜礦集團(tuán)投資1500萬元上馬的非煤產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目——模鍛分廠正式成立投產(chǎn)。

此項(xiàng)目的模鍛產(chǎn)品生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)能力強(qiáng)，質(zhì)量好，能生產(chǎn)各種型號刮板、缸底等鍛件，是目前遼西最大的模鍛產(chǎn)品生產(chǎn)加工項(xiàng)目，年可生產(chǎn)刮板21萬件，年創(chuàng)產(chǎn)值6000萬元。

2013年3月1日

湖北三環(huán)兩項(xiàng)國家科技重大專項(xiàng)成果成功通過鑒定

2012年3月1日，受國家科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室委托，湖北省科技廳在湖北省黃石市主持召開了兩項(xiàng)國家科技重大專項(xiàng)課題“PPEB-H3000/140全閉環(huán)高精度伺服折彎機(jī)”和“6000kN數(shù)控肋骨冷彎成形機(jī)”的成果鑒定會(huì)，由兩位中國工程院院士盧秉恒、譚建榮以及國內(nèi)知名專家、學(xué)者組成的鑒定委員會(huì)對這兩項(xiàng)重大科技成果給予了高度評價(jià)，認(rèn)為兩種產(chǎn)品均屬于國內(nèi)首創(chuàng)，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，應(yīng)用前景廣闊。

2012年3月1日

中國一拖與四川川龍聯(lián)手開拓西部農(nóng)機(jī)藍(lán)海

3月1日，隨著主持人一聲令下，2臺紅色的東方紅404型拖拉機(jī)從中國一拖成都裝配基地下線，標(biāo)志著中國一拖成都裝配基地啟動(dòng)。四川省農(nóng)業(yè)廳廳長任永昌、成都市副市長謝瑞武以及省市區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)見證了這一具有重大意義的時(shí)刻。3個(gè)月后，一座嶄新的廠房和一條現(xiàn)代化的輪式拖拉機(jī)裝配生產(chǎn)線也將在成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)四川現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成，至此，中國一拖和四川川龍這兩家企業(yè)聯(lián)手拓展西南、西北市場，乃至東南亞市場的帷幕已經(jīng)掀開。

2012年3月2日

二重80MN快鍛機(jī)熱負(fù)荷試車成功

3月2日上午10點(diǎn)半，隨著80MN快鍛壓機(jī)砧錘反復(fù)壓向火紅的試件并成功成型時(shí)，全場一片沸騰，在場的所有二重人都為壓機(jī)熱負(fù)荷試車取得圓滿成功而歡呼雀躍。80MN快鍛壓機(jī)的熱負(fù)荷試車成功，標(biāo)志著集團(tuán)公司在壓機(jī)制造安裝領(lǐng)域又一次實(shí)現(xiàn)了超越，為完成集團(tuán)公司提出的“加快‘一個(gè)中心、兩個(gè)基地’建設(shè)、奮力奪取首季開門紅”作出了貢獻(xiàn)。同時(shí)也為做強(qiáng)做優(yōu)二重奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

2012年3月2日

西南鋁通過國際航空工業(yè)NADCAP權(quán)威認(rèn)證

3月2日，西南鋁順利通過了由美國性能審查協(xié)會(huì)、國際著名的航空工業(yè)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)（PRI）組織的特種工藝評審，獲得了PRI認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的試驗(yàn)室Nadcap認(rèn)證證書。這為西南鋁進(jìn)一步拓展民用航空市場領(lǐng)域，走向更為廣闊的國際民用航空市場拿到了權(quán)威的通行證，對我國企業(yè)進(jìn)一步拓展國際航空市場具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

2012年3月5日

太重自主研發(fā)12500t液壓機(jī)滿足大型鍛件生產(chǎn)要求

3月5日，在太重集團(tuán)新建的鍛造車間里，技術(shù)工人正忙著組裝一臺大型液壓機(jī)。這臺雙柱式的液壓機(jī)是太重集團(tuán)自己研發(fā)的高端液壓設(shè)備，其壓力有125MN，相當(dāng)于12500t，該大型液壓機(jī)的設(shè)計(jì)制造成功意味著太重集團(tuán)具備了大型鍛造設(shè)備高端化生產(chǎn)能力。

據(jù)介紹，該設(shè)備采用了許多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，其自動(dòng)化程度和加工精度都非常高，比如生產(chǎn)一個(gè)直徑1.5m的鍛件，精度達(dá)到5mm，達(dá)到國際先進(jìn)水平。能夠滿足100萬千瓦級的火電、AP1000超超臨界核電，包括船舶、軍工等大型鑄鍛件生產(chǎn)的要求。

2012年3月8日

合鍛股份公司“華德液壓機(jī)”被評為“中國馳名商標(biāo)

3月8日上午，安徽省工商行政管理工作會(huì)議在合肥濱湖新區(qū)隆重舉行，副省長梁衛(wèi)國出席會(huì)議并作重要講話。會(huì)議對安徽省2011年以來獲得中國馳名商標(biāo)的20家企業(yè)進(jìn)行了表彰，合鍛股份公司“華德”液壓機(jī)榜上有名。被國家工商行政管理總局商標(biāo)局授予的“中國馳名商標(biāo)”獎(jiǎng)牌。

2012年3月8日

CAXA與新迪共發(fā)布最新250多萬個(gè)機(jī)床相關(guān)零部件模型

2012年3月8日，中國最大的CAD零件庫廠商杭州新迪數(shù)字與中國最大CAD和PLM軟件供應(yīng)商CAXA共同發(fā)布了最新的3DSource零件庫CAXA客戶端v2.2.0。

新發(fā)布的客戶端支持CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)3D軟件最新的版本2011R3和即將發(fā)布的2011R4。客戶端程序由CAXA和新迪數(shù)字公司共同開發(fā)完成，這開創(chuàng)了3DSource零件庫與CAD原廠商合作的新模式。

CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)3D軟件的用戶安裝最新版本的客戶端后，即可調(diào)用零件庫里內(nèi)容豐富的三維模型。包括9大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件庫和數(shù)十家家知名廠商的零部件庫，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)件、減速機(jī)、電機(jī)、軸承、氣動(dòng)元件、液壓元件、閥門等類別，模型總數(shù)超過250萬個(gè)。

2012年3月8日

舞鋼一軋鋼115噸鍛件生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成

3月8日上午，一軋鋼承接的115噸鍛件生產(chǎn)合同全部完成，經(jīng)質(zhì)檢門部嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格率達(dá)100%，成材率比計(jì)劃高出4個(gè)百分點(diǎn)。

此次生產(chǎn)的115噸鍛件合同，是公司承接的某大型鋼廠的扁鋼鍛制合同。也是鍛造并入一軋后，第一單鍛件生產(chǎn)合同。它的成功鍛制，對公司開辟新的工藝生產(chǎn)路線，有著不同尋常的意義。

2012年3月10日

大齒公司兩合作研發(fā)項(xiàng)目通過山西科技廳驗(yàn)收

3月10日，中國重汽大齒公司與奧地利AVL公司“聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)16檔重型汽車變速箱”項(xiàng)目和“AMT自動(dòng)變速箱合作研發(fā)”項(xiàng)目通過了山西省科技廳驗(yàn)收。

大齒公司與奧地利AVL公司“聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)16檔重型汽車變速箱”項(xiàng)目，被列為2007年山西省重點(diǎn)國際科技合作項(xiàng)目；“AMT自動(dòng)變速箱合作研發(fā)”項(xiàng)目，被列為2010年山西省重點(diǎn)國際科技合作項(xiàng)目，項(xiàng)目的研發(fā)取得了相應(yīng)的科技成果。專家組在分別聽取了兩個(gè)項(xiàng)目實(shí)施情況匯報(bào)后進(jìn)行了評審，同意兩個(gè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

2012年3月13日

中國自主研制輕軌列車在歐洲首次投入載客運(yùn)營

中國先進(jìn)軌道交通裝備骨干企業(yè)--南車株洲電力機(jī)車有限公司13日透露，中國自主研制的輕軌列車實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，首次在歐洲投入載客運(yùn)營。

土耳其當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日19時(shí)30分，一列由南車株機(jī)公司研制的輕軌列車從伊茲密爾市一號線的BONOVA站出發(fā)，滿載數(shù)百名乘客駛往UYGVL站，從此宣告中國輕軌列車正式在歐洲投入載客運(yùn)營。

2012年3月14日

濟(jì)二機(jī)床為通用東岳汽車提供的5號沖壓線項(xiàng)目投入試生產(chǎn)

3月14日上午，濟(jì)二集團(tuán)公司為上海通用東岳汽車有限公司提供的5號沖壓線項(xiàng)目開始試生產(chǎn)，啟動(dòng)儀式在煙臺生產(chǎn)現(xiàn)場隆重舉行。上海通用東岳汽車有限公司5號沖壓線項(xiàng)目由濟(jì)二擔(dān)任總承包，項(xiàng)目于2010年8月19日啟動(dòng)，同時(shí)開始設(shè)計(jì)制造，2011年10月初進(jìn)行現(xiàn)場安裝，2012年2月進(jìn)入產(chǎn)品調(diào)試階段。經(jīng)過1年零7個(gè)月的艱苦努力，5號沖壓線項(xiàng)目比預(yù)期提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)帶模具生產(chǎn)。

據(jù)了解，5號沖壓線項(xiàng)目整線換模時(shí)間為3分鐘，每分鐘最高生產(chǎn)15沖次，整線運(yùn)行時(shí)，滑塊采用連續(xù)運(yùn)行模式，由于減少了離合自動(dòng)器的動(dòng)作，整線將比傳統(tǒng)壓力機(jī)線節(jié)能15%，在設(shè)備的零部件質(zhì)量、整線性能方面都比4號線有了明顯的改進(jìn)。

2012年3月15日

定西市工商行政管理局為西北鋁“奔馬”牌著名商標(biāo)授牌

3月15日，定西市工商行政管理局召開了以“3•15維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主題的現(xiàn)場會(huì)議。會(huì)上對榮獲甘肅省著名商標(biāo)的企業(yè)、誠實(shí)守信單位和消費(fèi)者維權(quán)保護(hù)站頒發(fā)了獎(jiǎng)牌和證書。

西北鋁加工分公司“奔馬”牌商標(biāo)被甘肅省工商行政管理局認(rèn)定為甘肅省著名商標(biāo)，有效期五年。定西市工商行政管理局向西北鋁頒發(fā)了甘肅省著名商標(biāo)獎(jiǎng)牌和證書。

2012年3月16日

世界首套第三代核電主管道在中國二重面世

3月１６日，由中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的世界首套第三代核電AP1000主管道，由四川德陽發(fā)往山東海陽核電站。這套由中國二重具有完全知識產(chǎn)權(quán)的世界首套AP1000主管道的面世，標(biāo)志著中國擺脫了三代核電站關(guān)鍵裝備對國外的依賴，同時(shí)也為中國第三代核電站的修建鋪平了道路。

據(jù)介紹，目前中國二重已掌握了AP1000主管道制造核心技術(shù)，形成了穩(wěn)定的制造工藝和質(zhì)量保障措施，具備了年產(chǎn)５－６套主管道的生產(chǎn)能力。繼首套第三代核電AP1000主管道發(fā)往海陽核電站之后，三門核電站將成為世界上第二座采用AP1000核電技術(shù)的核電站。

2012年3月17日

北車為美國機(jī)車提供動(dòng)力牽引

3月17日，隨著中國北車永濟(jì)電機(jī)公司制造的最后一批24臺鐵路電機(jī)從天津港駛向美國，永濟(jì)電機(jī)公司直接出口美國的110臺鐵路電機(jī)合同全部按期兌現(xiàn)。此舉標(biāo)志著中國北車實(shí)現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”與國際知名機(jī)車制造企業(yè)在同一技術(shù)平臺的“接軌”。

2012年3月17日

天津江天新廠區(qū)型鋼軋鋼廠正式開工

3月17日上午，天津江天型鋼公司新廠區(qū)軋鋼車間人頭攢動(dòng)，鞭炮齊鳴、設(shè)備轟鳴，一派歡慶的氣氛在春風(fēng)中蕩漾，新廠區(qū)型鋼公司軋鋼廠正式開工慶典在洋洋喜氣中舉行。

據(jù)悉，自2011年元旦清晨新軋鋼廠打下第一根樁，歷時(shí)15個(gè)月，承載著廣大江天人期望的新軋鋼廠拔地而起建成投產(chǎn)。新軋鋼廠建設(shè)連闖廠房基建、設(shè)備安裝調(diào)試和試生產(chǎn)運(yùn)行三大關(guān)口，創(chuàng)出了江天速度，打出了江天人的精氣神，為蓄力發(fā)展的企業(yè)注入了新的活力。

2012年3月20日

南車中標(biāo)香港高鐵列車合約

3月20日，中國南車四方股份公司宣布中標(biāo)廣深港高鐵香港段高鐵列車工程合約。該合約為9列8輛編組時(shí)速350公里高鐵列車，并經(jīng)由國際招標(biāo)進(jìn)行甄選。

廣深港高速鐵路是一條跨境客運(yùn)鐵路項(xiàng)目，線路全長142公里，由廣州經(jīng)深圳至香港西九龍，其中香港段全長26公里，現(xiàn)已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年竣工。

2012年3月21日

國內(nèi)最長重型板式給料機(jī)成功試車

3月21日，北方重工集團(tuán)有限公司礦山機(jī)械分公司為新疆中泰制造的，1.8×44.2m規(guī)格的重型板式給料機(jī)，完成了車間內(nèi)的最后裝配，在相關(guān)部門的精心組織、密切配合下，依據(jù)試車方案、協(xié)調(diào)多部門通力合作，實(shí)現(xiàn)了一次性試車成功。

該重板設(shè)計(jì)傾角為20°，重量215.5噸，采用55kw雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)。是目前國內(nèi)最長重型板式給料機(jī)。它的成功試車運(yùn)行，標(biāo)志著分公司在生產(chǎn)大型重板能力方面邁上了新的臺階。同時(shí)，該重板的質(zhì)量和性能也得到了客戶的好評和認(rèn)可。

2012年3月22日

億和投資4.5億元汽車沖壓模具項(xiàng)目落戶蔡甸區(qū)

億和精密工業(yè)控股公司投資的億和數(shù)碼模沖壓技術(shù)（武漢）有限公司項(xiàng)目，3月22日落戶蔡甸區(qū)。數(shù)碼模沖壓技術(shù)（武漢）有限公司位于蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)常福工業(yè)園19號，是億和精密工業(yè)控股有限公司下屬全資子公司，為集團(tuán)公司在華中地區(qū)的汽車模具和汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)基地。

2012年3月22日

通快TruBendCell7000折彎機(jī)獲奧地利2012年最高創(chuàng)新獎(jiǎng)

2012年3月22日奧地利通快分公司獲得由奧地利政府頒發(fā)的創(chuàng)新獎(jiǎng)，頒獎(jiǎng)由奧地利聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部長Dr.ReinholdMitterlehner在維也納科技大廈頒發(fā)，該公司在該領(lǐng)域627家公司中脫穎而出獲該獎(jiǎng)，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是奧地利政府對創(chuàng)新成果的最高獎(jiǎng)，這是一年內(nèi)該公司第二次獲得大獎(jiǎng)。上次該公司獲得了奧地利“2011年最佳企業(yè)”。

奧地利通快分公司依靠TruBendCell7000折彎機(jī)創(chuàng)造性設(shè)計(jì)而贏得該獎(jiǎng)。專門為小型零部件設(shè)計(jì)的全自動(dòng)折彎單元，是世界上最快的系統(tǒng)。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使得生產(chǎn)效率提高了300%，同時(shí)節(jié)能65%。“該設(shè)備的應(yīng)用為處在高度競爭的國際環(huán)境的金屬加工行業(yè)打開了新的視野”，在頒獎(jiǎng)儀式上Dr.ReinholdMitterlehner強(qiáng)調(diào)。根據(jù)選擇獲獎(jiǎng)結(jié)果的評審員介紹，TruBendCell7000能夠很好地應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，并且在經(jīng)濟(jì)和環(huán)保方面具有重大意義。

2012年3月26日

武鋼超薄高強(qiáng)耐候鋼一次試模成功

3月26日，從中集集團(tuán)傳來喜訊，武鋼生產(chǎn)的1.2mm高強(qiáng)集裝箱用耐候鋼WJX750-NH一次試模成功。

超薄高強(qiáng)耐候鋼WJX750-NH主要使用于北美高強(qiáng)集裝箱上，該鋼種要求具有超薄規(guī)格、高強(qiáng)度、高耐候性、良好的成型、涂裝以及焊接性能。中集以往一直采購國外某企業(yè)的高強(qiáng)冷軋材，采購成本高，采購周期長，一直成為制約中集出口該系列集裝箱的影響因素。武鋼科研人員獲知此信息后，與生產(chǎn)、銷售、質(zhì)檢部門迅速組成聯(lián)合攻關(guān)小組，經(jīng)過半年努力，成功研發(fā)了超薄系列高強(qiáng)集裝箱用耐候鋼WJX750-NH。該鋼種在新會(huì)中集的沖壓成型試驗(yàn)中，各項(xiàng)指標(biāo)結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口冷軋材，得到了該廠技術(shù)部門的高度評價(jià)。

2012年3月28日

日本發(fā)動(dòng)機(jī)軸承企業(yè)收購中國最大鋁軸材料企業(yè)

3月28日，豐田汽車集團(tuán)所屬發(fā)動(dòng)機(jī)軸承生產(chǎn)企業(yè)日本大豐工業(yè)株式會(huì)社宣布，收購中國最大鋁軸材料企業(yè)—常州恒業(yè)軸瓦材料有限公司。大豐工業(yè)將于4月9日以4500萬元人民幣收購常州恒業(yè)的全部股份。

目前，日本制造軸承所需材料全部在國內(nèi)生產(chǎn)，通過此次收購，將首次實(shí)現(xiàn)海外生產(chǎn)。在中國建立從材料到制成品的完整生產(chǎn)體制后，大豐工業(yè)將擴(kuò)大與中國汽車企業(yè)及投資當(dāng)?shù)氐娜毡酒�車企業(yè)的交易，同時(shí)減小匯率風(fēng)險(xiǎn)，提高中國市場占有率。常州恒業(yè)將通過引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大客戶群。計(jì)劃至2015年，將目前月產(chǎn)800噸的產(chǎn)能和年銷售10億日元的規(guī)模翻倍。所產(chǎn)鋁軸材料還將出口歐美等其他地區(qū)。

2012年3月28日

上海通用汽車第四基地落戶武漢

3月28日，上海通用汽車有限公司與武漢市在武昌東湖賓館簽署合作協(xié)議，在武漢市江夏區(qū)建設(shè)繼上海、煙臺、沈陽之后的第四生產(chǎn)基地。湖北省委書記李鴻忠出席了簽字儀式,省委副書記、省長王國生發(fā)表了講話。

2012年3月29日

西北鋁獲甘肅省質(zhì)量信用等級評價(jià)A級單位稱號

3月29日，甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在蘭州召開“質(zhì)量發(fā)展綱要”會(huì)議，安排部署了2012年質(zhì)量信用體系建設(shè)及名牌建設(shè)等工作，并發(fā)布獲得甘肅省企業(yè)質(zhì)量信用等級（A級）企業(yè)名單，會(huì)上對通過嚴(yán)格評審并經(jīng)過社會(huì)公示，達(dá)到A級以上的企業(yè)進(jìn)行了表彰，并頒發(fā)了獎(jiǎng)牌和證書。西北鋁獲甘肅省質(zhì)量信用等級評價(jià)A級單位稱號。

2012年3月29日

一重承制的秦山核電擴(kuò)建項(xiàng)目1號機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器通過出廠驗(yàn)收

3月29日，一重承制的秦山核電擴(kuò)建項(xiàng)目（方家山核電工程）1號機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器，經(jīng)秦山核電有限公司、中國核電工程有限公司和中國核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位專家組成的驗(yàn)收組聯(lián)合審查，順利通過出廠驗(yàn)收。

2012年3月30日

天水鍛壓集團(tuán)獲得甘肅省用戶滿意工程先進(jìn)單位

3月30日上午，從甘肅省城蘭州召開的甘肅省實(shí)施用戶滿意工程推進(jìn)大會(huì)上傳來喜訊，天水鍛壓機(jī)床(集團(tuán))有限公司獲得“用戶滿意”先進(jìn)單位，“液壓板料折彎機(jī)”產(chǎn)品獲得“用戶滿意產(chǎn)品光榮”稱號。

2012年3月30日

中信重工A股IPO首發(fā)申請正式獲得證監(jiān)會(huì)發(fā)審委通過

2012年3月30日，中信重工A股IPO首發(fā)申請正式獲得證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過，擬發(fā)行不超過6.85億股，擬募集資金41.31億元，將用于高端電液智能控制裝備制造、新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)化和節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)化等3個(gè)項(xiàng)目。這是今年以來上會(huì)的公司中規(guī)模最大的IPO。

2012年3月31日

中國首臺4萬噸航空模鍛液壓機(jī)鍛造出首個(gè)產(chǎn)品

3月31日上午，國內(nèi)首臺400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機(jī)在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地?zé)嵩嚦晒Γ�順利鍛造出其首個(gè)大型盤類件產(chǎn)品。這是我國向?qū)崿F(xiàn)大型航空模鍛件自主研制邁出的重要而堅(jiān)實(shí)的一步。

400MN重型航空模鍛液壓機(jī)由西安三角航空科技有限責(zé)任公司承制，清華大學(xué)設(shè)計(jì)，中國二十二冶制造，是世界上最大的單缸模鍛液壓機(jī)。該項(xiàng)目以生產(chǎn)大型精密航空模鍛件為主要目標(biāo)，投產(chǎn)后將極大地提高我國航空模鍛件的研制和生產(chǎn)水平，促進(jìn)我國飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)。

斯凱孚集團(tuán)收購美國通用軸承公司

斯凱孚近日宣布，在現(xiàn)金充足及無債務(wù)的基礎(chǔ)上以1.25億美元收購總部位于美國紐約州的通用軸承有限公司。

斯凱孚總裁兼首席執(zhí)行官湯母•強(qiáng)斯頓表示：“通用軸承公司利用他們在中國的工廠為美國的汽車市場和重載市場服務(wù)，業(yè)務(wù)發(fā)展相當(dāng)成功。收購?fù)ㄓ幂S承公司完全符合斯凱孚利用其它品牌補(bǔ)充發(fā)展產(chǎn)品線的戰(zhàn)略，可以幫助我們更好地服務(wù)這些重要市場。”

印度計(jì)劃投資300億盧比發(fā)展機(jī)床工具業(yè)

印度機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（IMTMA）主席日前表示，目前印度國內(nèi)機(jī)床的需求過分依靠進(jìn)口，國內(nèi)必須通過增強(qiáng)生產(chǎn)力來不斷縮小與國際先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)差距，增強(qiáng)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與精確性。同時(shí)，必須在現(xiàn)代技術(shù)的導(dǎo)入和市場戰(zhàn)略策劃上多下功夫，以減少進(jìn)口并增加印度機(jī)床在出口市場的競爭力。他還強(qiáng)調(diào)，在進(jìn)行技術(shù)革新的同時(shí)，必須貫徹現(xiàn)代安全理念。

據(jù)介紹，在未來2～3年內(nèi)，印度機(jī)床工業(yè)計(jì)劃將投資200億～300億盧比。IMTMA也將積極發(fā)揮產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟的潛能和優(yōu)勢，依靠自主創(chuàng)新開發(fā)新產(chǎn)品，加快導(dǎo)入機(jī)械電子學(xué)和硬切削加工等工藝新理念，力爭在未來兩年內(nèi)獲得35%的成長率。

濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所成功開發(fā)新生產(chǎn)線

濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所成功開發(fā)“新能源校車專用汽車縱梁沖孔生產(chǎn)線”一切從安全出發(fā)為校車安全護(hù)航宇通“新能源安全校車”孩子是祖國的花朵，更是每一個(gè)家庭的希望。這一概念標(biāo)定了設(shè)計(jì)校車的原則，在運(yùn)送每一個(gè)孩子的同時(shí)，也在運(yùn)送溫暖和責(zé)任。于是，一個(gè)不同于其他客車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念形成了：一切產(chǎn)品設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，都圍繞一個(gè)核心——學(xué)童的安全。

合鍛機(jī)床的閉式四點(diǎn)數(shù)控機(jī)械壓力機(jī)等七項(xiàng)目通過市企業(yè)研究開發(fā)項(xiàng)目審核

近日，合肥合鍛機(jī)床股份有限公司自主研發(fā)的“JH39-100010000KN閉式四點(diǎn)數(shù)控機(jī)械壓力機(jī)”、“3000噸平板硫化液壓機(jī)產(chǎn)品開發(fā)”、“20000KN快速薄板深拉伸帶研配功能試模液壓機(jī)”、“2500噸淬火熱壓液壓機(jī)”“YH24-2000/4000A封頭液壓機(jī)生產(chǎn)線開發(fā)”、“600噸預(yù)成型液壓機(jī)產(chǎn)品開發(fā)”、“5000KN精密研配帶快速薄板拉伸及全噸位沖裁緩沖功能液壓機(jī)”通過合肥市科技局、合肥市財(cái)政局組織的專家評審會(huì)審核，專家評審會(huì)根據(jù)《關(guān)于印發(fā)企業(yè)研究開發(fā)費(fèi)用稅前扣除管理辦法（試行）的通知》（國稅發(fā)〔2008〕116號）等法規(guī)政策，認(rèn)定該項(xiàng)目是研究開發(fā)項(xiàng)目，同意研究開發(fā)費(fèi)用享受所得稅前加計(jì)扣除的政策。

北方重工特種材料院士工作站在內(nèi)蒙古成立

近日，內(nèi)蒙古北重集團(tuán)與中國科學(xué)院院士、北京航空材料研究院研究員、博士生導(dǎo)師曹春曉及其團(tuán)隊(duì)達(dá)成合作共建協(xié)議，正式成立北方重工特種材料院士工作站。據(jù)悉，雙方在合作中將以北重集團(tuán)擁有的世界最大的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)突破高溫合金等難變形金屬的加熱、潤滑、模具和擠壓等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)難變形材料產(chǎn)業(yè)化，為我國航空航天事業(yè)及其他行業(yè)的發(fā)展提供材料支撐。

二重水壓機(jī)成功鍛造大型曲軸

近日，鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)車間成功鍛制出兩支曲軸，它的成功鍛造，為以后生產(chǎn)同類優(yōu)質(zhì)鍛件積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

曲軸屬于異形鍛件，形狀與普通產(chǎn)品相比，復(fù)雜了很多，與核電主管道在形狀上屬于同一類產(chǎn)品，成型難度相當(dāng)大，對鍛件各個(gè)部分形狀與尺寸要求嚴(yán)格，對操作工人的技術(shù)水平要求很高。尤其在出成品火次，為了鍛制出滿足工藝要求的偏心度，需要不停地更換工裝以達(dá)到成型的目的，一邊成型還需要一邊不停地找正，所有法蘭的偏心必須在同一個(gè)方向、同一個(gè)角度，稍有不慎，就可能無法滿足加工。同時(shí)由于鍛件超長，鍛造過程中還需要不停地校直。鋼錠進(jìn)車間后，水壓機(jī)車間高度重視，專門選用操作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的班組進(jìn)行生產(chǎn)，在大家的共同努力下，終于成功鍛造。

國內(nèi)首個(gè)數(shù)控切割機(jī)床研發(fā)與檢測中心即將竣工

2012年，國內(nèi)首個(gè)數(shù)控切割機(jī)床研發(fā)與檢測中心即將竣工，預(yù)計(jì)年底之前可以投入使用。在此之前，由國家相關(guān)部門領(lǐng)銜起草的《數(shù)控切割機(jī)用連接件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施。一系列利好消息，給發(fā)展?jié)摿�巨大的西部�?shù)控切割機(jī)床業(yè)帶來了提速的動(dòng)力。業(yè)內(nèi)人士表示，未來5年若西部數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)在全國的比重提高3～5個(gè)百分點(diǎn)，西部數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)將可能增加2～3千億元產(chǎn)值。

南京工大SKXC-4000/35數(shù)控銑齒機(jī)獲省首臺套認(rèn)定

日前，南京工大數(shù)控科技有限公司研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品SKXC-4000/35數(shù)控銑齒機(jī)獲得了第二批江蘇省首臺套重大裝備及關(guān)鍵部件認(rèn)定。

該機(jī)具備銑內(nèi)、外直齒及斜齒的功能，回轉(zhuǎn)工作臺直徑3500mm，允許最大承重40000kg，X/Z軸重復(fù)定位精度≤±0.005mm，主軸功率/總功率為45/80kW，最大加工模數(shù)32mm，最大螺旋角±22.5°，最大加工直徑4000mm，可一次性完成軟齒面齒輪或淬硬磨前齒輪的成形加工，是大型風(fēng)電、工程機(jī)械、港口機(jī)械、冶金機(jī)械等所需的環(huán)形齒輪類部件加工的新型高效設(shè)備。該產(chǎn)品獲得多項(xiàng)專利。

齊重?cái)?shù)控兩個(gè)高端產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場

日前，由齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司研發(fā)的，且代表國際先進(jìn)水平的兩個(gè)高端產(chǎn)品SMVTM1600×30／250L-NC數(shù)控單柱移動(dòng)立式車銑床和HT250×280/180Y-NC數(shù)控重型臥式車床分別通過德國、意大利兩個(gè)國家客戶的驗(yàn)收，標(biāo)志著齊重?cái)?shù)控在高端重型裝備進(jìn)軍歐美等發(fā)達(dá)國家市場取得新的突破。

通快首個(gè)亞洲打標(biāo)機(jī)廠成立

通快（中國有限公司）日前在新加坡建立了首個(gè)亞洲的打標(biāo)機(jī)生產(chǎn)廠，該廠制造的TruMark2130已送達(dá)一家韓國客戶手中。

新廠正在生產(chǎn)TruMark2130以及能在紅外范圍內(nèi)運(yùn)行的二極管泵浦固體激光器。作為釩酸鹽激光器，TruMark2130是通用的打標(biāo)工具。TruMark2130為全風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，控制單元和激光頭含有獨(dú)立的風(fēng)扇，使激光器適應(yīng)最高到達(dá)40℃的環(huán)境溫度，并且激光頭可以朝任何方向隨機(jī)安裝。

通過在亞洲的本土化生產(chǎn)和采購，通快大大降低了在新裝配廠中生產(chǎn)的打標(biāo)機(jī)的交貨時(shí)間，這對客戶也十分有利。

大族粵銘激光獲得“省級企業(yè)技術(shù)中心”評審認(rèn)定

廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、省財(cái)政廳、省國稅局、省地稅局、海關(guān)總署廣東分署根據(jù)貫徹提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略部署，制訂省級企業(yè)技術(shù)中心訂定評審辦法。省經(jīng)信委牽頭省五部門聯(lián)合評審認(rèn)定：廣東大族粵銘激光科技股份有限公司為“省級企業(yè)技術(shù)中心”。

國機(jī)集團(tuán)正式加入聯(lián)合國“全球契約”組織

國機(jī)集團(tuán)近日正式加入聯(lián)合國“全球契約”組織，并承諾嚴(yán)格遵守“全球契約”十項(xiàng)基本原則，進(jìn)一步承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。這是繼榮獲中國對外承包工程企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)、中華慈善獎(jiǎng)、優(yōu)秀企業(yè)公民、最具社會(huì)責(zé)任企業(yè)等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)后，在推進(jìn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任工作方面得到的又一認(rèn)可。

“全球契約”由原聯(lián)合國秘書長安南提出，并于2000年7月在聯(lián)合國總部正式啟動(dòng)。該契約號召各企業(yè)遵守在人權(quán)、勞工標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境及反貪污方面的十項(xiàng)基本原則，使各企業(yè)與聯(lián)合國各機(jī)構(gòu)、國際勞工組織、非政府組織結(jié)成合作伙伴，建立一個(gè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)效益共同提高的全球機(jī)制。截至2011年底，來自135個(gè)國家的9000多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入“全球契約”組織。

超力卷板機(jī)承攬國家火炬計(jì)劃

日前，科技部向南通超力卷板機(jī)制造有限公司正式頒發(fā)“陰弧板卷板機(jī)”火炬計(jì)劃項(xiàng)目證書。超力卷板機(jī)公司作為卷板機(jī)專業(yè)制造企業(yè)，不滿足于現(xiàn)狀，聚力超越不斷創(chuàng)新，努力將自己打造成科技型企業(yè)。“陰弧板卷板機(jī)”火炬計(jì)劃項(xiàng)目，是超力卷板機(jī)公司獨(dú)立研制開發(fā)，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，為國內(nèi)首創(chuàng)。該項(xiàng)目填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并申請了實(shí)用新型和發(fā)明專利，計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)用新型專利已授權(quán)。目前該計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)展已獲得重大突破，并獲得“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”證書。

寶鋼具備高碳鉻軸承鋼生產(chǎn)能力

寶鋼特鋼事業(yè)部煉鋼廠40噸生產(chǎn)線近期先后試生產(chǎn)的三批高碳鉻軸承鋼，經(jīng)國外用戶抽查認(rèn)證，其大型非金屬夾雜物控制全部達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)控質(zhì)量指標(biāo)滿足用戶需求，標(biāo)志著該生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)高碳鉻軸承鋼的能力。

這家外國用戶主要生產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品，對高碳鉻軸承鋼內(nèi)在的質(zhì)量控制十分嚴(yán)格。為確保高碳鉻軸承鋼認(rèn)證料在40噸生產(chǎn)線順利生產(chǎn)，寶鋼煉鋼廠組建了一支由技術(shù)人員參與的軸承鋼質(zhì)量改善組，和制造部專業(yè)人員一起開展課題攻關(guān)活動(dòng)。他們采用改善電爐出鋼條件、控制精煉堿度等新方法，以保證精煉真空處理效果。

目前，已完成的三批共9爐高碳鉻軸承鋼認(rèn)證料均獲得用戶認(rèn)可。

北方重工集團(tuán)自主研發(fā)高端液壓支架全部下線

近日，由北方重工集團(tuán)自主研制生產(chǎn)的92架ZY8800高端液壓支架全部下線。該型號液壓支架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，主要應(yīng)用于中、厚煤層開采，有高強(qiáng)度、高性能和高可靠性等特點(diǎn)。

國家中小型軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心獲批籌建

近日，獲國家質(zhì)監(jiān)總局批準(zhǔn)，新昌縣將籌建國家中小型軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。據(jù)悉，這是紹興市第三個(gè)“國字號”檢驗(yàn)中心。

通裕重工推出數(shù)控重型深孔套料臥式復(fù)合車床

近日，通裕重工為提升生產(chǎn)裝備，自主創(chuàng)新研制了“數(shù)控重型深孔套料臥式復(fù)合車床”，該車床結(jié)構(gòu)性能具有明顯創(chuàng)新性。最大套料直徑1200mm、深度8000mm，是國內(nèi)最大規(guī)格的深孔套料機(jī)床。采用雙床身四導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，在同一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)了套料、鏜孔、車削功能，一機(jī)多能，同時(shí)提高了大直徑套料工件的加工精度，解決了料芯下垂、深孔套料排屑困難、刀具易燒毀等行業(yè)共性難題。該機(jī)床的成功研制能夠顯著提高大直徑管模、大型設(shè)備的軸類、筒類零件、油缸等關(guān)鍵零部件的加工水平，填補(bǔ)了該類規(guī)格產(chǎn)品的空白。

機(jī)械研究總院承建的大型全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線投產(chǎn)使用

近日，由機(jī)械科學(xué)研究總院北京機(jī)電研究所負(fù)責(zé)總體技術(shù)方案和綜合集成的大型熱模鍛壓力機(jī)自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線成功建成并投入試生產(chǎn)。

這條生產(chǎn)線工藝技術(shù)先進(jìn)，全部采用機(jī)器人操作，實(shí)現(xiàn)總線自動(dòng)化生產(chǎn)，是北京機(jī)電研究所以工程總承包的方式，提供了生產(chǎn)線總體技術(shù)方案、工藝、模具、自動(dòng)輥鍛機(jī)、機(jī)器人、總線自動(dòng)控制系統(tǒng)以及鍛件輸送裝備等，成功地集成了其他廠家提供的壓力機(jī)等設(shè)備，使整條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了安全、高效的生產(chǎn)。

12500噸全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)均由國內(nèi)企業(yè)自主完成。

二重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)車間成功鍛造AP1000水室封頭

近日，二重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)車間圓滿完成核電關(guān)鍵鍛件AP1000水室封頭的生產(chǎn)任務(wù)。

該水室封頭鋼錠重量大、形狀復(fù)雜，成型難度極大，技術(shù)要求十分嚴(yán)格，水壓機(jī)車間在鍛造生產(chǎn)過程中必須綜合考慮產(chǎn)品的探傷、外形及性能要求。車間相關(guān)人員各司其職，采用最好的生產(chǎn)條件、最優(yōu)的人員配備，精心準(zhǔn)備，精細(xì)操作，用最好的生產(chǎn)條件來保證該產(chǎn)品的生產(chǎn)過程控制最優(yōu)，從而更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量。

該封頭鍛制生產(chǎn)期間，恰好車間有3支450噸鋼錠同時(shí)在160MN水壓機(jī)生產(chǎn)，這對車間的技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)組織、關(guān)鍵設(shè)備的檢修提出了新的挑戰(zhàn)。水壓機(jī)車間不等不靠，精心組織，合理安排各火次生產(chǎn)，嚴(yán)格按工藝要求出色的完成了鋼錠減重、冒口上料、水口切除、主變形、制坯形狀、封頭內(nèi)的氧化皮清理、模具成型等工序，最終成功完成了水室封頭的鍛造任務(wù)。

我國最大海上起重機(jī)軸承在國機(jī)集團(tuán)誕生

我國目前最大的海上起重機(jī)專用軸承在國機(jī)集團(tuán)所屬洛陽軸研科技股份有限公司（軸研科技）成功下線，目前已發(fā)往用戶。該軸承為三排滾子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承，外徑尺寸近7米，重24噸，創(chuàng)造了軸研科技生產(chǎn)軸承的最大尺寸紀(jì)錄。該軸承將安裝在我國首臺最大的700噸海上起重機(jī)上，主要用于海上風(fēng)電安裝、海上施工和大型橋梁建設(shè)。

河北景縣研制成功全鋁合金掛車

近日，國內(nèi)首臺全鋁合金掛車在景縣河北普泰機(jī)械制造有限公司研制成功，該項(xiàng)目研制成功將填補(bǔ)國內(nèi)汽車材料空白。目前，已通過中國汽車協(xié)會(huì)認(rèn)證，并被協(xié)會(huì)專家譽(yù)為新材料的一場革命。

據(jù)了解，全鋁合金掛車是普泰公司投入1000萬元科研經(jīng)費(fèi)，歷時(shí)5年，經(jīng)過上千次實(shí)驗(yàn)研制成功的。這種掛車長13米，全部是鋁合金結(jié)構(gòu)，率先采用盤式制動(dòng)器，可以頻繁剎車，不易報(bào)軸、不易燒毀輪胎，剎車制動(dòng)更安全可靠。同時(shí)，裝配全套真空胎、鋁輪，加快速度，提高制動(dòng)效率。總重量比鐵掛車減輕近3.5噸，減重率高達(dá)41.4%以上，節(jié)油率超過7%，每年可多創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益18萬元，使用壽命長達(dá)10年。它的研制成功，對提升我國鋁加工產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和檔次，推動(dòng)汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，縮小與發(fā)達(dá)國家的差距和提高自主品牌汽車市場競爭力和創(chuàng)新力具有重要意義。被中國汽車協(xié)會(huì)專家譽(yù)為新材料的一場革命。

浙江天馬建世界最大環(huán)鍛件軋制線

浙江天馬為提升鍛造實(shí)力，年底將建成世界最大環(huán)鍛件軋制生產(chǎn)線。

該生產(chǎn)線配備60MN/80MN自由鍛造壓機(jī)和D53K-12000型數(shù)控輾環(huán)機(jī)，可軋制環(huán)件的最大單重可達(dá)80噸，直徑12米，高度2.6米，壁厚1.4米，是國內(nèi)乃至世界最大環(huán)鍛件生產(chǎn)線。

該生產(chǎn)線建成后可滿足大兆瓦風(fēng)電、礦山機(jī)械、石油化工、航空航天等領(lǐng)域?qū)Υ笮铜h(huán)鍛件的需求。

國內(nèi)首創(chuàng)圓形爐在二重冷態(tài)調(diào)試成功

近日，鑄鍛鋼事業(yè)部熱處理車間二次擴(kuò)建新建圓形爐冷態(tài)調(diào)試成功并烘爐完畢。

此臺圓形爐為國內(nèi)首創(chuàng)，其設(shè)計(jì)能力能滿足集團(tuán)公司目前所有核電和大部分加氫筒節(jié)熱處理要求。在該設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造過程中，各相關(guān)單位做了大量工作，大水電指揮部和熱處理車間多次與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交流、溝通，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，并為設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提出了若干合理建議和整改意見。

河北鋼鐵鈍化無鋅花鍍鋅板喜獲北美市場通行證

2012年3月，河北鋼鐵集團(tuán)60t環(huán)保鈍化無鋅花鍍鋅板在該集團(tuán)唐鋼冷軋薄板廠一號鍍鋅線成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著唐鋼無鋅花產(chǎn)品取得進(jìn)軍歐洲、北美市場的“綠色通行證”。

據(jù)了解，鈍化工藝是使金屬表面轉(zhuǎn)化成不易被氧化的狀態(tài)，進(jìn)而延緩金屬表面腐蝕速度的一種工藝方法。鈍化產(chǎn)品以其耐腐蝕性強(qiáng)深受國內(nèi)外用戶青睞，而傳統(tǒng)鈍化產(chǎn)品因含有六價(jià)鉻而無法達(dá)到較高的環(huán)保要求。為不斷提高產(chǎn)品競爭力，擴(kuò)大市場份額，唐鋼于去年12月對冷軋廠一號鍍鋅線實(shí)施了輥涂鈍化系統(tǒng)的工藝技術(shù)改造。技術(shù)人員和崗位工人認(rèn)真消化吸收新技術(shù)、新工藝，進(jìn)一步優(yōu)化了輥涂工藝、固化溫度指標(biāo)等，使產(chǎn)品一次性達(dá)到歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。

航天科工高精度旋壓成果填補(bǔ)了國內(nèi)同行業(yè)空白

2012年3月底，航天科工六院紅崗廠為某國際大型跨國企業(yè)、世界100強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)的4臺高精度旋壓封頭體順利交付，標(biāo)志著該企業(yè)已具備了此部件的批產(chǎn)能力。其中，高精度旋壓成果成功填補(bǔ)了國內(nèi)同行業(yè)空白。

產(chǎn)品的順利交付，體現(xiàn)了紅崗廠在旋壓專業(yè)的高超水準(zhǔn)，展示了強(qiáng)大的旋壓生產(chǎn)能力。目前，雙方已建立起良好的合作關(guān)系，此產(chǎn)品市場前景非常廣闊，其項(xiàng)目將會(huì)為工廠民用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。