2012年6月2日

總投資58億酒鋼特色鋁合金項目開工

6月2日上午，靜態總投資58億元的酒鋼集團公司東興鋁業嘉酒風電基地載能特色鋁合金節能技術改造項目工程在嘉峪關開工建設，標志著酒鋼本部新區建設正式拉開帷幕，這是酒鋼產業結構調整升級和實現轉型跨越發展的一個重要里程碑。

據了解，該項目核心是特色鋁合金生產線以及與之相關配套工程，綜合技術指標達到世界先進水平，也是目前國際上單系列產能最大的特色鋁合金生產線。

2012年6月5日

全球最大礦用挖掘機在太重集團下線

6月5日，由太原重型機械集團有限公司自行研發和制造的全球最大——WK-75立方米特大型礦用挖掘機下線出廠。這實現了我國礦用挖掘機產品從“跟隨發展”向“超越發展”轉變的質的飛躍，是我國大型露天礦用挖掘機生產制造水平全面超越國外發達國家的一個重要標志。

2012年6月5日

三部委公布第二批減免車船稅車型

2012年6月5日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部三部委公布了第二批不屬于車船稅征收范圍的純電動、燃料電池乘用車車型目錄和第二批節約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄。

財政部的公告稱，第二批不屬于車船稅征收范圍的純電動、燃料電池乘用車車型具體包括北京牌、長城牌、奇瑞牌3款純電動乘用車。

自2012年起，對節約能源的車輛，減半征收車船稅；對使用新能源的車輛，免征車船稅。其中，節能型乘用車包括長城哈弗M2、長安福特馬自達福克斯、上海大眾新朗逸、上海通用賽歐等，以及北京華林特裝車有限公司華林牌純電動商用車、揚州亞星客車股份有限公司亞星牌純電動客車等車型。

2012年6月6日

二重鑄鍛鋼事業部水壓機車間成功鍛制兩支不銹鋼軸

6月6日晚，中國第二重型機械集團公司鑄鍛鋼事業部水壓機車間成功鍛制出兩支馬氏體不銹鋼軸,順利進入鍛后熱處理工序。

該軸采用電渣重熔錠生產，材質較特殊，生產難度很大。在鋼錠進入車間后，技術組派專人進行全程技術服務，及時有效地解決生產過程中的技術難題。對加熱溫度、保溫效果、坯料表面裂紋、分料尺寸、鍛造溫度等關鍵點進行現場技術服務，保證了生產過程滿足工藝的要求，并對生產過程中的關鍵數據進行了記錄和分析，為以后類似產品的生產積累了寶貴的生產經驗。

2012年6月6日

東北特鋼進口8000噸快鍛機成功進行熱負荷試車

2012年6月6日，東北特鋼進口8000噸快鍛機成功進行熱負荷試車。

東北特鋼集團公司引進的當今世界先進的德國西馬克梅爾公司8000噸快鍛機，經過一年多的建設，于6月6日在大連特鋼公司鍛鋼分公司正式進行熱負荷試車并獲得成功。

2012年6月6日

國內新型精沖機黃石亮相

2012年6月6日，黃石華力鍛壓機床有限公司舉辦了“KHF系列精沖機制造15年技術總結暨2012款精沖機展示會”，

新款產品在原結構的基礎上，對機床機構、液壓系統、控制系統等方面做出較大改進，包括：在機床結構方面，通過增加內側板厚度及油缸支撐角筋板的方式，使機身剛性進一步提高，應力峰值明顯減小，最新設計的密封系統，采用PTEE材料密封圈，密封性能更好，選用多級導向方式和纖維增強樹脂導向帶，使抗偏載能力更強；在液壓系統方面，主系統采用高低壓雙泵控制，具有高低壓的自動轉換功能，提高了油泵電機的利用率，并且大量使用無泄漏閥，使系統保壓時間成倍增加；在控制系統方面，運用了工控機+運動控制卡，大大加快了系統診斷能力，建立了友好的人機界面，運用PLC＋模塊DP通訊等新技術，將高速模擬量模塊掃描周期提高三倍以上，使沖裁平穩、可靠，速度達到66次/min以上，達到國際先進水平。該類設備可以被廣泛應用于汽車、摩托車、電子等行業精密沖壓件的生產。

2012年6月7日

中信重工35萬千瓦汽輪機低壓轉子研制成功

6月7日，在中信重工機械股份有限公司熱處理車間內，該公司研制的首臺重95噸合金鋼35萬千瓦汽輪機低壓轉子成功下線，將于近日發往客戶。經試驗對比，該汽輪機低壓轉子較以往產品在強度、硬度、均勻性、最大低溫環境下脆度性能及截面熱處理調質等各項參數均已達到國內領先水平。

2012年6月10日

青海建設68000噸多功能壓機

2012年6月10日上午，青海康泰鑄鍛機械有限責任公司和上海電氣集團68000噸大壓機項目合作簽約儀式在西寧正式舉行。項目預計總投資22億元，這個我國獨有知識產權的項目建成后，將打破國外封鎖，對提高我國航空航天、軍事科技和機械裝備制造業水平，產生重大而深遠的影響，也將對加快青海省經濟發展起到積極的促進作用。

2012年6月18日

吉林石化：新型節能變壓器安裝，年節電97萬千瓦小時

6月18日，吉林石化公司千萬噸煉油裝置電氣節能改造項目圓滿收工。經過12天的緊張施工，20臺S13—M型節能變壓器順利安裝就位，預計每年可節電97萬千瓦小時。圖為技術人員正在催化裂化裝置變電所安裝新型變壓器。

2012年6月19日

西安雙特首臺重型液力自動變速器成功下線

6月19日，西安雙特智能傳動有限公司首臺CX系列重型液力自動變速器（AT）在西安高新廠區成功下線，這不僅標志著雙特公司已具備了重型液力自動變速器生產制造能力，同時徹底打破了目前國內重型液力自動變速器完全依賴進口的被動局面，填補了我國在該項目上的技術空白。

2012年6月28日

國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃（2012―2020年）的通知

2012年6月28日，國務院印發了節能與新能源汽車產業發展規劃，規劃指出汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環境污染問題將更加突出。加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，既是有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。為落實國務院關于發展戰略性新興產業和加強節能減排工作的決策部署，加快培育和發展節能與新能源汽車產業，特制定本規劃。規劃期為2012—2020年。

2012年6月28日

洛軸承擔風力發電機軸承通過國家標準預審

6月28日，由洛陽LYC軸承有限公司主持編制的風力發電機《滾動軸承風力發電機偏航、變槳軸承》《滾動軸承風力發電機主軸軸承》兩項國家標準，通過全國軸承標準委員會預審。

2012年6月29日

宏潤重工自主研發出世界最大擠壓機

6月29日，位于鹽山縣的河北宏潤重工股份有限公司自主研發制造的世界首臺五萬噸熱垂直擠壓機成功熱試車，順利生產出第一根厚壁無縫鋼管。這是我國大口徑厚壁無縫鋼管生產領域的又一重大突破，標志著我國裝備制造業已經達到美、德、日等發達國家的先進水平。

2012年6月29日

蘭石重工“蘭石鍛造工藝研究所”揭牌成立

2012年6月29日，蘭州蘭石重工有限公司與蘭州蘭石鍛造熱處理有限責任公司聯合成立的“蘭石鍛造工藝研究所”舉行了隆重的掛牌儀式。這是蘭石重工繼與蘭州理工大學聯合成立“液壓技術研發中心”、與華中科技大學聯合成立“鍛壓技術研發中心”、與蘭州交通大學聯合成立“鍛壓裝備研發中心”以來的第四個專業研究機構。這標志著蘭州蘭石重工有限公司為更好的實現工程總承包、為客戶提供總體解決方案目標邁出了堅實的一步。

二重：發運世界首套AP1000穩壓器波動管

中國第二重型機械集團公司（簡稱中國二重）成功發運AP1000穩壓器波動管，這是中國二重以精湛的技藝、“零缺陷”的紀錄順利完成的又一個“世界首套”。

全球首臺AP1000核電機組完成第一個調試向生產移交

近日，三門核電一期工程除鹽水處理系統舉行接產儀式，三門核電運行處按照管理程序的要求對三門核電項目聯合調試隊提交的移交包進行了簽收，標志著全球首臺AP1000核電機組完成第一個調試向生產移交的系統。

除鹽水處理系統為工程建設期間的管道沖洗、系統水壓試驗提供可靠合格水源。AP1000第三代核電機組對除鹽水水質要求非常嚴格，指標遠遠高于國內外各類電站用水標準。水質指標由常規電站的3項指標增加到13項，是當今世界電站行業中領先的除鹽水水質指標。

14000噸熱模鍛壓力機生產線落戶丹東

經過5個多月的安裝調試，從俄羅斯引進的14000噸熱模鍛壓力機生產線近日在遼寧五一八內燃機配件有限公司投入試生產，填補了中國高端鍛造行業一項空白。

俄羅斯14000噸熱模鍛壓力機是世界上先進的鍛造設備。借助相繼投產的8000噸、14000噸熱模鍛壓力機生產線，五一八公司打破了發達國家在船用大馬力發動機曲軸等高端鍛件領域的壟斷地位，成為韓國STX、斗山集團等世界知名企業的配套供應商。

首臺國產化環氧乙烷反應器在吉林現場組焊

近日，由中國第一重型機械集團公司核電石化事業部承擔的吉林博海石化有限公司500噸環氧乙烷反應器，經過前期的殼體組焊、穿管、打壓等重要環節，目前已完成封頭組焊工作，進入封頭最終熱處理階段，計劃于7月中旬完成全部組焊任務，并交付用戶現場安裝。

環氧乙烷又稱氧化乙烯，是重要的有機合成中間體，廣泛應用于洗染、電子、醫藥、汽車等眾多領域。近年來由于下游產業發展迅速，環氧乙烷的需求量大增。但由于國內環氧乙烷生產裝置的規模和產能都比較小，目前我國的環氧乙烷產不足需。因此，為了滿足國內市場日益增長的需求，我國環氧乙烷生產裝置的規模化大型化將成為趨勢。為了擺脫環氧乙烷反應器一直依賴進口的現狀，中國一重開展了一系列的科研工作，并承制了首臺該類設備——河南商丘環氧乙烷反應器/氣體冷卻器，實現了環氧乙烷反應器制造技術的國產化。

沈陽三重致力于國內首創的無聲錘研制

沈陽三重機械有限公司國內首創的無聲錘已經研制成功并將發往浙江遠大鍛造公司安裝。該產品沈陽三重已申請了專利，專利號為201120248763•X。

無聲錘可以實現安靜的打鐵，其工作原理是：

1、利用氮氣推動錘頭使其快速下落，實現無聲錘空行程時，向錘一樣的快速下落。

2、利用壓機對熱工件鍛壓時，無振動和噪聲的靜壓工作原理。實現無聲錘錘頭在接近熱工件時，將沖擊打擊力轉變成靜壓力，從而實現了無聲打鐵的效果。

同時，無聲錘也有一定的缺點：由于錘頭對工件實施靜鍛壓，所以對厚度在120mm以下薄鍛件，鍛造效果不如電液錘好。

中國二重研制首件國產化1100MW核電半速轉子通過評審

近日，中國第二重型機械集團公司舉行上海發電機廠（中廣核項目）首件國產化1100MW核電半速轉子評審會，中廣核工程有限公司、上海電氣電站設備有限公司及特邀專家參加評審。

會議決議認為：中國二重為上海發電機廠生產制造的1100MW核電半速發電機轉子鍛件在制造過程中嚴格執行了制造工藝和檢驗程序，上海發電機廠和中廣核工程有限公司監造及過程見證及時完整，檢驗結果符合技術規范要求和上海發電機廠要求，制造記錄和相關資料完整，符合技術協議和訂貨圖紙要求，部分性能指標明顯優于技術要求，評審合格，可用于中廣核1100MW核電項目。

二重：核電石化事業部核電容器廠突破揚子項目彎管生產瓶頸

近日，在中國第二重型機械集團公司核電石化事業部核電容器廠有關工藝技術人員和操作工人的努力下，揚子石化項目加氫裂化反應器出口彎管部件的彎管段內壁堆焊工序順利進行，生產“瓶頸”得以突破。

加氫裂化反應器出口彎管部件90°彎管段為一次鑄鍛成形，而以往組對成90°彎管部件需焊接兩條彎管環縫。核電石化事業部有關工藝技術人員對工藝進行了優化后，減少了勞動強度和焊接量，有效地控制了焊接過程中彎管的變形，保證了彎管角度。

目前，加氫裂化反應器出口彎管部件90°彎管段堆焊工序已完成，并一次探傷合格，已轉入下一道生產工序。

國家兩部委啟動百項能效標準推進工程

國家發展改革委、國家標準化管理委員會近日啟動百項能效標準推進工程。該工程重點圍繞支撐高效節能產品推廣、節能評估審查制度、萬家企業節能低碳行動、綠色建筑行動、淘汰落后產能等重點節能工作，在今明兩年發布100項重要節能標準，重點是終端用能產品能源效率標準和單位產品能耗限額標準。

發改委有關負責人表示，百項能效標準推進工程啟動實施，將進一步提高我國終端用能產品的能效市場準入門檻和高耗能行業的能耗準入門檻，對推廣高效節能產品，推動節能技術進步有重要意義。

華東機械自主設計第一大噸位600T.M操作機即將交付使用

青島華東工程機械有限公司于2011年12月受某大型核電設備廠委托，設計制造了一臺600T.M操作機。記者獲悉，該設備即將交貨并投產。

該操作機具有完全自主產權，可達到600T.M的夾持力，鉗身中心距工作臺面最高水平高度可達到5200mm，水平升降行程可達到3200mm，鉗頭旋轉控制定位精度±1度，車體行走控制定位精度±8mm。該操作機達到國際領先水平，成為國產化第一大噸位操作機，打破600T.M操作機依賴進口的先例。

中國南車進軍混凝土機械泵車領域48米臂架式泵車下線

近日，中國南車下屬的南車株洲電力機車研究所有限公司研制的首臺混泥土機械48米臂架式泵車在北京昌平基地成功下線并交付客戶，這標志著在軌道交通裝備領域稱雄的中國南車正式涉足混凝土機械泵車領域。

中信重工獲大型核電鍛件制造許可

近日，中信重工機械股份有限公司獲大型核級鍛件獲制造許可，并成功鍛制超大管板鍛件，這為該公司擴大高附加值鍛件市場份額奠定了堅實基礎。

中信重工接到的國家核安全局許可復函指出，同意取消中信重工原有民用核安全設備制造范圍的限制條件。至此，中信重工“大型核級鍛件制造許可”獲得通過。

我國首條鎂合金鍛造輪轂生產線投產

燕山大學現代集成技術公司研制的“鎂合金鍛造輪轂生產線”于今年6月完成主體設備安裝并試鍛成功。該生產線突破了輕合金鍛造輪轂生產瓶頸，也讓我國成為美國、德國之外，有能力產出輕量化輪轂的國家。

我國首套激光拼焊機組研發成功

2012年6月，由武鋼研究院與華工科技聯合研發的國內首套激光拼焊機組試制成功，即將在武鋼“上崗”。這臺配備了機器人和世界最先進的5000W光纖激光器的新設備，每分鐘用激光焊接鋼板可達11m，是傳統人工點焊速度的5.5倍。

激光拼焊是高端裝備制造板塊的一部分。武鋼與華工科技研發的新設備，解決汽車板激光拼焊生產線、帶鋼在線拼焊、硅鋼拼焊、中厚板拼焊等多種板材的激光焊接問題，意味著國內企業依靠國外設備生產汽車拼焊板的歷史將改寫。采用激光拼焊后，汽車車身零件數量約減少25%，車身減重20%以上，可減少油耗15%左右。據悉，武鋼將在全國建20條激光拼焊生產線，投產后可實現年產值百億元。