江蘇博大與SIGMATEK開展全球性戰略合作

2018年3月1日，江蘇博大數控成套設備有限公司與SIGMATEK公司聯合舉辦的首個戰略合作開放日在江蘇博大公司舉行。江蘇博大董事長謝偉新，SIGMATEK公司總裁Ben Terreblanche、亞太區總經理Joe Keblesh、中國區總經理葛春筍，以及雙方管理層和合作伙伴共計百余人出席了此次活動。

SIGMATEK公司總裁Ben Terreblanche致辭中說道：“感謝江蘇博大的熱情邀請，通過此次合作進一步加深了雙方的了解。SIGMATEK公司亞太區的業務負責人悉數到場，一起見證了此次活動。希望通過江蘇博大與SIGMATEK公司的強強聯手，一起進行技術的創新，引領金屬切割行業的發展，開啟一個新的時代!”

下午，與會者一起參觀江蘇博大數控成套設備有限公司的展示廳及生產車間。

跨界融合，協同創新——CIMES2018新聞發布會在京召開

2018年3月5日上午，第十四屆中國國際機床工具展覽會（CIMES 2018 ）新聞發布會在京召開。

據悉，由中國機械工業集團有限公司、中國機床總公司、中國機械國際合作股份有限公司主辦的“第十四屆中國國際機床工具展覽會（CIMES2018）”將于2018年6月26～30日在北京新國際展覽中心舉行。本屆展會的主題是"創新、智能、精準、專業"，該主題反映了機床行業所處大環境的特點：中國機床工具行業正處在轉型、突破、再發展的時點上，正朝著國際化、專業化、信息化這三個方向發展。本屆展會目前的招展面積已達12萬平方米，參展商共有1300余家,成為雙年度中國最大的國際機床展會。展會將有2300余臺機床主機和上萬件量刃具、數控系統功能部件等展品展示，主機產品數控率達到了80%。

打破國外壟斷！青島產出首臺套徑向鍛造液壓機

3月5日，由青島海德馬克智能裝備有限公司牽頭研發制造的國內首臺套徑向鍛造液壓機組在青島高新區正式下線。該設備打破了之前高溫渦輪葉片的成型鍛造只能依賴于進口的行業壟斷，我國航空鍛件制造水平邁出“堅實一步”。

此次下線的10MN(公稱壓力)徑向鍛造液壓機組由青島海德馬克智能裝備有限公司歷時10年研制完成，擁有近20項技術發明專利，而價格卻不到進口裝備的三分之一。“這臺設備的煅造頻次、工具更換，還有煅造的精度、智能化的程度，都是我們的創新點，而且這臺設備我們和燕山大學共同研發了一個鍛造工藝智能軟件，這在國內也屬于首次。”青島海德馬克智能裝備有限公司總經理夏峰說道。

據悉，依托“智能鍛造”的先進技術優勢，目前該設備生產效率較之以前可提高50%，產品質量提高30%，在工作過程中擁有高效率、高精度、全自動化鍛造的特性，可完全替代國外同類別的進口產品，解決了我國在制造“航天級”渦輪發動機葉片過程中的經濟成本。“設備投產之后預估可以為使用企業節約費用180萬元以上，達到8000萬元左右的產值。”

全球首臺全智能型混凝土噴射機成功研制

2018年3月，由中國鐵建重工集團有限公司（以下簡稱“鐵建重工”）研制的首臺全智能型混凝土噴射機下線并成功交付給神華集團有限責任公司。該裝備實現了對隧道噴射區域的3維掃描建模，具備自動定位、噴射路徑規劃、智能噴射、自動修正、數據交互等功能，是全球首臺全智能型混凝土噴射機。

傳統的地下空間噴射支護技術主要依靠人工操作混凝土噴射機施工，作業環境伴有大量粉塵顆粒和噪聲污染，還存在地下坍塌的危險，直接影響作業人員身體健康甚至威脅生命安全，存在勞動強度大、噴射計量不均、噴射速度不快、噴射成形不穩等問題。全智能型混凝土噴射機有效解決了傳統混凝土噴射機存在的上述問題。該設備總長7.4m，最大噴射高度6m，前方最遠噴射距離8m，最大噴射寬度11m，向下深度3.5m，最大噴射能力20m3/h，最大遙控距離100m。該設備配備有全自動3維掃描儀，相當于裝上了“眼睛”，可進行隧道輪廓無死角掃描，分辨率高達0.001°,能夠自動精準識別隧道輪廓尺寸、超欠挖數據，實現自動規劃最優噴射路徑和進行自動噴射作業；依靠臂架傳感器，實現噴頭位置實時、精準定位和感知，保證噴嘴與噴射面900~1200mm的最佳噴射距離；通過導入影響噴射回彈率的相關數據庫，基于隧道的實時掃描和對噴射混凝土量的信息感知，實現在不同噴射狀態下混凝土量、風量、速凝劑量等各種參數的自動匹配，在業內首次實現噴射回彈率的最優控制，綜合回彈率控制在15%以內，大大提升了原材料使用率和施工質量。該設備還通過數據交互系統實時采集施工參數，自動形成施工日志和分析報表，具有高效智能、操作簡單、安全可靠等特點。

目前，該設備已獲得專利18項，可廣泛應用于隧道、煤礦巷道等噴射支護施工作業，真正實現了隧道噴護的提質增效，為傳統隧道施工邁向數字化建造奠定了堅實基礎。

高端成形機床成套裝備安徽省技術創新中心掛牌

3月8日，從合肥合鍛智能制造股份有限公司獲悉，高端成形機床成套裝備安徽省技術創新中心近日在該公司掛牌。

合鍛智能是集液壓機、機械壓力機、色選機等各類高精專產品研發、生產、銷售和服務于一體的高端裝備制造企業。高端成形機床成套裝備安徽省技術創新中心依托合鍛智能數控鍛壓機床裝備國家地方聯合工程研究中心建設，將圍繞高端成形機床行業的關鍵共性技術和前沿引領技術集中優勢力量創新，提升高檔成形機床領域的源頭創新能力，最終研發具有國際領先技術水平的智能化高端成形機床裝備、關鍵支撐技術、成形機床大數據處理及基礎核心部件產品，形成產業規模和集聚示范效應。努力建成具有國際水準的“高端成形機床成套裝備技術創新中心”。

國家級航空發動機渦輪葉片生產示范線落地貴安

2018年3月9日，由貴安新區和中國航發北京航空材料研究院合作建設的國家航空發動機渦輪葉片生產示范線在貴安新區掛牌。據悉，這是國內唯一一條國家級航空發動機渦輪葉片生產示范線。這條示范生產線一期將于今年5月開工建設，廠房占地300余畝，其中200余畝位于貴安新區直管區高端裝備制造園北部園區。2019年6月，一期生產線將全部實現投產。

2017年11月7日，貴安新區與中航發簽署中航發渦輪葉片制造項目投資合作協議，計劃總投資約26.2億元。項目投產后，年產70萬片發動機渦輪葉片，預計實現年產值約30億元，新增就業崗位1200個。

汽車傳動最大巨頭誕生

2018年3月9日，美國德納股份(Dana Inc.)與英國吉凱恩(GKN)傳動系統事業部宣告合并，交易金額高達61億美元(約合人民幣386億元)。成為今年以來汽車零部件行業最大并購事件。兩者合體后，新成立的德納股份有限公司(Dana plc)將是全球業務最全面、體量最大的汽車傳動巨頭之一。在合并之后，德納除了傳統傳動業務之外，還將推進電氣化技術轉型。

再擲315億！吉利杭州灣項目群正式動工

2018年3月12日，從吉利汽車官方獲悉：吉利汽車項目群在寧波杭州灣正式動工，此次開工的項目包括杭州灣研發中心二期、三期項目，吉利PMA純電動汽車項目及吉利企業大學項目。根據官方公布的信息，吉利針對本次項目群的總投資高達315億元人民幣。

此次動工的吉利汽車（杭州灣）研發中心二期、三期項目總投資70億元，將建設全球領先的安全碰撞試驗室、環境風洞實驗室及動力新能源實驗中心等，預計引進研發人才約5000人。吉利PMA純電動汽車項目總投資145億元，達產后可實現年產30萬輛的產能，整車產值600億元。吉利企業大學項目總投資80億元至100億元，主要建設品牌展示館、文化交流中心、行政管理中心、試制車間、賽車場及其他配套商業設施。

亞洲首臺、國際成形尺寸最大金屬3D打印設備落戶北京

近日，亞洲首臺、國際成形尺寸最大金屬3D打印設備Concept laser X line 2000R（以下簡稱X line 2000R）在鑫精合激光科技發展（北京）有限公司的北京研發中心正式亮相。

1、亞洲首臺、國際成形尺寸最大

據專業工程師介紹，X line 2000R最大3D打印尺寸為800×400×500 mm?，與同品牌設備1000R相比，X line 2000R的最大可打印體積增加了27％，大大提高了公司的整體競爭力，也進一步提升整個國內3D打印行業的技術水平。

2、高功率雙激光系統

X line 2000R的核心是雙激光系統，其中每個激光器的功率高達1000瓦，通過兩臺激光器在構建區域的不同位置選區熔化，極大的提高加工效率。

3、性能更加安全穩定

X line 2000R采用新系統安靜振動篩代替傳統的滾筒篩，降低外觀整體尺寸，整機采用全封閉設計，保證了廠區工作環境的干凈、整潔，進一步保證了設備操作工藝人員的安全性。

4、連續自動化生產

還有一個不得不提到的亮點是自動化粉末輸送，可以用于正在進行打印的過程中，無需操作人員處理粉末處理。X line 2000R增設旋轉機構，可同時使用兩個功能模塊，以保證設備生產連續性，從而進一步擴大設備產能。

截止目前，鑫精合在擴大產能方面積極布局，先后引進過德國SLM Solutions設備系列、Concept Laser系列等國外進口先進設備數十臺，國產設備五十余臺，后處理設備二十余套，奠定了鑫精合在3D打印服務產能的絕對優勢。鑫精合也將進一步加快技術研發腳步，為客戶提供更大尺寸、性能更加良好的產品，在推動整個3D打印行業發展的道路上，實現自我超越，為“新時代”中國工業強國創造“新動能”而努力奮斗。

長城汽車成為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業

3月13日，國際氫能委員會（Hydrogen Council）公布新近加入成員名單。其中包括長城汽車與3M、中國國家能源等6家指導委員和海克斯康在內的5家支持組成員。值得關注的是，長城汽車是首家進入該委員會的中國汽車企業，同時該委員會成員還包括奧迪，寶馬，戴姆勒，通用，本田，現代及豐田等著名跨國汽車公司。

據了解，汽車電動化，包括以氫燃料電池作為動力系統的車型開發，已經成為長城汽車的核心研發工作之一。長城汽車正在致力于開發高功率燃料電池汽車，其將具備低成本設計、輕量化車身、高能量效率及低碳排放等優勢。通過組建世界級專家團隊，以及建造最頂級的氫能試驗中心，長城汽車將專注于制氫、加氫、燃料電池驅動系統等多方面的技術研發，打造在中國乃至全世界極具競爭力的產品。

興鍛冷溫精鍛自動化線順利下線，填補國內空白

2018年3月15日上午，在上海市鍛造協會第八屆二次會議召開的同時，在會議代表的見證下興鍛總經理張清林先生和上海納鐵福傳動系統有限公司康橋工廠陸有根廠長一同在溫鍛多連桿式壓力機自動化線ZXFL-8000前按下了啟動鍵，標志著CPTEK—興鍛冷溫精鍛線的成功實施，溫鍛多連桿式壓力機自動化線ZXFL-8000和冷鍛肘桿式壓力機自動化線ZXFN-10000，打破國外公司溫鍛生產線的技術壟斷，填補了國內空白，實現替代進口，促進精密溫鍛生產工藝的升級換代。

DMC2018移師國家會展中心

2018年3月中旬，由中國模具工業協會和上海市國際展覽有限公司聯合發布消息，“DMC2018中國國際模具技術和設備展覽會暨2018上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會”，將于2018年6月5日～9日在國家會展中心（上海·虹橋）2H/3H/4.1H館盛大召開。DMC2018將以“匯集精細化制造集成技術，展示一體化成形協同制造促提質增效”為主題，同期推出“2018上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會”，DMC2018展出面積將達10萬平方米，預計將有來自瑞士、日本、德國、韓國、意大利、法國等近20個國家和地區約上千家展商同臺展出。

第十三屆慕尼黑上海光博會圓滿落幕

2018年3月16日，第十三屆慕尼黑上海光博會在上海新國際博覽中心圓滿落幕。本屆展會不論是展商數量還是展示面積均創歷史新高，共有來自25個國家和地區的977家企業來參展，展示面積達到51750平方米，為歷史之最。隨著激光市場的飛速發展，激光應用的日益廣泛，激光技術已經滲透到各行各業，2018年慕尼黑上海光博會，參觀人數迎來了新的高峰，三天共接待了55872名專業觀眾蒞臨參觀。

全球最大的船用柴油機曲拐首件試制成功

宏潤核裝采用五萬噸大型擠壓機熱擠壓成形工藝，聯合上重與上海電機學院，在公司領導及團隊全力拼搏下，在王寶忠專家與合作伙伴的共同努力下，于2018年3月14日完成首件試制。S90曲軸拐平均重量37噸、成品重量23.8噸，是目前全球最大的船用柴油機曲拐。中國是造船大國，目前這種大型曲拐全部依賴進口，每年進口量幾萬噸。

擠壓成形曲拐具有鍛造流線連續，材料利用率高，制造周期短等特點。

宏潤核裝投巨資搞技改開發S90等型號的曲拐替代進口，為國增光，為企業自身長期發展打下了堅實的基礎，開發成功后可實現每年萬噸級產量，其經濟效益可觀，將真正發揮五萬噸重特大裝備的作用，同時驗證了中央電視記錄頻道拍攝宏潤這臺超級裝備的超強超大作用。據不完全統計，目前全球采用垂直熱擠壓一火次成形工藝制造S90大型曲拐的宏潤是第一家。

鐳澤激光共享激光產業園正式開工

2018年3月18日，在淄川區2018年新舊動能轉換重大項目集中開工儀式的現場，占地170.90畝、總投資10億元的鐳澤共享激光產業園正式開工。鐳澤共享激光產業園負責人顏景川介紹道：“鐳澤激光共享產業園整體規劃投資10億元，建成后將引進激光切割機的上下游企業及多家激光院所和高校，共享資源、聚合發展，打造中國北方地區高端激光裝備產業園，促進區域產業優化升級。”

鐳澤激光產業園由主營項目為激光切割機。項目主要技術為高速、高精密激光切割機生產裝配技術，主要工藝有一體化機床鑄造、鈑金機械加工、噴塑噴漆、精密模具制造、激光及傳動組件裝配調試、程度開發、芯片開發制造、激光加工等。

第十四屆中國（天津）國際工業博覽會圓滿落幕

2018年3月18日，第十四屆中國（天津）國際工業博覽會在梅江會展中心圓滿謝幕。本屆博覽會由中國機械工業聯合會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會等共同主辦，展出面積近9萬平方米，設有數控機床、工業機器人、汽車裝備、自動化、鈑金激光、模具工業、智能制造等專業展區，吸引了來自全球20多個國家和地區的近1000個知名品牌參展。展會同期，還舉辦了2018中國激光與裝備制造發展論壇暨激光清洗技術交流會、“智匯天津 制造引領”工業互聯產業發展高峰論壇等激光和機器人領域的高峰論壇。

投資5億！我國北方最大機器人基地在青島高新區開建

“星華智能裝備及軟件控制技術產業化基地項目”19日在高新區正式奠基。該項目由青島星華智能裝備有限公司投資建設，該公司是雙星集團旗下高新技術企業。項目計劃總投資5億元，用地83畝，主要包括工業機器人、智能物流裝備及其開發應用和智能化工廠整體解決方案等建設內容，預計達產年銷售收入12億元，將成為全國領先、北方最大的工業機器人和智能物流裝備生產基地。

據介紹，星華智能裝備項目能在高新區落戶建設，是雙星集團融合“一帶一路”、“中國制造2025”、“互聯網＋”等國家戰略，積極響應政府新舊動能轉換重大號召，加大智能技術改造投入、走科技進步與創新之路、不斷推動新興產業快成長、上規模的結果。

該項目是將雙星建設“工業4.0”工廠所取得的成果進行規模化和產業化擴大和應用。它的落地，不僅可以帶動青島乃至全國工業機器人的應用和智能制造水平的提高，還可以促進高新區機器人產業鏈的水平提升，為高新區的國際機器人產業園發展做出貢獻。

瑞士百超全資收購TTM Laser S.p.A.

2018年3月21日，瑞士百超（Bystronic）通過全資收購來擴展與意大利管材和型材激光加工專家TTM Laser S.p.A.的合作伙伴關系。Bystronic籍此進一步擴展了現有的切割、折彎和自動化設備過程鏈技術方案。

借助來自TTM Laser S.p.A.的技術，Bystronic擴展了直徑12～815毫米的管材以及型材應用領域的現有激光切割產品組合。此外，Bystronic還為解決方案組合補充了大型板材激光焊接技術，優勢互補、強強聯合的模式將進一步鞏固瑞士百超激光(Bystronic)在全球激光切割領域領軍者的地位，并為全球用戶提供先進的激光切割方案、領先的技術支持和極致的客戶服務。

2018京津冀優秀沖壓企業領導座談會在天津舉辦

2018年3月22日，由中國鍛壓協會主辦、《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦的“2018京津冀優秀沖壓企業領導座談會暨《鍛造與沖壓》沖壓行業讀者新春聯誼會”在天津市西青區順利召開，本次座談會的主題為“環保要求下沖壓企業的發展”，共有來自政府、行業協會、汽車主機廠、沖壓零部件企業等單位的80余位代表參會。

會上，很多代表表示了對國家環保政策的理解和支持，在經濟發展的同時，也要確保綠水藍天。大家還對京津冀一體化、企業分工協作、區域健康有序發展等問題進行了深入交流。會后，與會代表實地參觀了天津優秀沖壓企業——天津東方興泰工業科技股份有限公司。

400億建廠！寶能進軍電動車市場！

2018年3月23日，寶能新能源汽車生產基地在陜西西咸新區開工建設。項目總投資400億元，規劃產能100萬輛（其中一期50萬輛）新能源汽車及配套項目，整車和零部件制造產值將超千億元。

寶能汽車創新研究院定位為寶能汽車北方研發總部，以新能源汽車的研發為核心，圍繞整車、三電系統等方向，開展產業技術應用研究和集成。下設8個研究中心，包括前瞻技術研究中心、整車開發中心、動力系統開發中心、工藝工程開發中心、試制試驗中心、綜合管理中心、技術管理中心、項目管理中心。新工廠和創新研究院的建成，將助推寶能在新能源汽車領域的制造和研發能力更進一步，未來或將生產觀致GEV新能源平臺下的車型，包括Modle K Halo EV和GEV智能互聯系列產品。

2017年底寶能戰略投資中國本土中高端汽車品牌——觀致汽車。觀致擁有獨立完整的設計、研發、生產平臺以及國際化團隊。此外，寶能集團早已在汽車變速箱、汽車電池制造、汽車玻璃等汽車配件、汽車保險、汽車租賃以及配套服務等領域全面布局。寶能的現代物流業務便于開展汽車倉儲、汽車運輸及交易等業務；在全國30多個重點城市布局的綜合物業可有效地與汽車經銷商網絡、新能源汽車充電網絡相配合。如此完善的產業鏈，給了寶能集團進軍新能源車產業極大的保障。

第五屆中國機器人峰會暨智能經濟人才峰會新聞發布會召開

2018年3月27日，第五屆中國機器人峰會暨智能經濟人才峰會啟動新聞發布會在北京梅地亞中心召開。發布會主要介紹了本屆峰會的最新籌備情況。

據悉，第五屆中國機器人峰會將于2018年5月9-11日在位于浙江寧波余姚市舉行。本屆峰會以“知行合一，讓AI與機器人更融合”為主題，繼續秉持“國際化、高端化、專業化、實效化”的辦會理念，設有論壇報告、展覽展示、跨界對話、供需對接、機器人大賽、投資路演等活動形式，邀請海內外業內頂尖級專家與企業家，結合學術研究進程和市場現狀，為機器人與人工智能的技術融合、產業應用進行深入的探討和對接。

2018捷克國際機械工業博覽會新聞發布會在京舉行

2018年3月27日，2018捷克國際機械工業博覽會（MSV 2018）新聞發布會在北京捷克大使館舉行，捷克駐華大使貝德日赫·科佩茨基、捷克布爾諾商展公司總裁辜立杰、捷克旅游局北京辦事處局長博智洋以及國內相關的行業協會、媒體人士出席了該活動。

MSV 2018將于2018年10月1-5日在捷克布爾諾展覽中心舉行。展會同期還將舉辦機床和成型設備國際貿易、國際鑄造、國際焊接技術、表面處理技術、塑料、橡膠和復合材料幾大展覽活動。作為捷克知名度最高的展會之一，展商都是工程行業中極具代表性的企業，79％的參觀者屬于企業的決策層，其中1/3是高級管理人員。

發那科1.5億廣州成立機器人子公司

2018年3月28日，廣州發那科機器人有限公司奠基暨開工典禮在廣州科學城隆重舉行。廣州黃埔區、廣州開發區、發那科株式會社、上海發那科機器人有限公司以及100余名來自各行各業的智能制造企業代表出席了活動。

為了順應不斷擴大的發展規模，并進一步提升服務華南市場的能力，上海發那科機器人有限公司和廣州黃埔區、廣州開發區合作，在廣州科學城興建全新的工廠，并成立全資子公司——廣州發那科機器人有限公司。

新成立的廣州發那科機器人有限公司，注冊資本1．5億元人民幣，占地面積39446平方米。新公司將整合上海發那科機器人有限公司位于廣州和深圳兩家分公司的資源和業務，并建設集機器人銷售、展示、培訓、技術支持及倉儲等業務于一體的華南基地。

長城汽車重慶永川生產基地開工建設

2018年3月28日，長城汽車重慶永川生產基地在永川高新區鳳凰湖工業園正式開工建設。該項目當期投資45億元，占地面積1200畝，未來主要生產長城皮卡和哈弗品牌SUV產品，項目籌建周期為18個月，力爭打造一座“低碳環保、布局規范、物流暢通、智能現代”的汽車生產基地。預計2019年底投產后，可新增整車及配套零部件16萬臺套，僅整車生產部分，預計可實現年產值249億元，年利稅約50億元，帶動新增就業近萬人。

2018中國車用材料（西青）國際論壇在天津召開

2018年3月29日，“2018中國車用材料（西青）國際論壇”在天津市西青區召開。本屆論壇以“材智創新、綠塑未來”為年度主題，各界專家、代表1000余人共聚一堂，深入探討車用材料產業面臨的共性問題，推動實現綠色、低碳、循環的汽車產業發展新模式。

當前汽車產業進入到顛覆性創新時代，使越來越多的前瞻性新技術、新材料得到廣泛應用和推廣，對汽車產品的環保要求也越來越苛刻，對降低環境污染要求越來越高的當下，車用材料產業踐行綠色可持續發展，是助力汽車全產業鏈轉型升級的關鍵。

奇點汽車全球研發中心及生產基地落戶蘇州相城

2018年3月31日，奇點汽車CEO沈海寅宣布與蘇州市相城區以及高鐵新城全面開展合作，合作內容涉及：未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發中心、奇點汽車蘇州生產基地，并合作成立100億的智能電動汽車產業投資基金，在技術研發、整車制造以及產業投資三大領域進行深度合作。

據了解，此次奇點汽車與蘇州相城區合作建設的全新生產基地，占地1000畝，總建筑面積40萬平方米。一期生產基地占地600畝，年產能5萬輛，二期生產基地400畝，預計年產能總體可達到20萬輛，未來計劃投產奇點高品質小型智能新能源汽車，目標瞄準年輕人群和分時租賃市場。