中科院成功合成金屬氮

近期，中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所極端環境量子物質中心在合成超高含能材料金屬氮方面取得突破。量子中心科研團隊采用超快探測方法與極端高溫高壓實驗技術，以普通氮氣為原材料成功合成了超高含能材料聚合氮和金屬氮，揭示了金屬氮合成的極端條件范圍、轉變機制和光電特征等關鍵問題，將金屬氮的研究向前推進了一大步。

國內首套ACPR50S實驗堆反應器壓力容器全套鍛件完成鍛制

近期，隨著整體頂蓋的鍛造結束，國內首套ACPR50S實驗堆全套反應堆壓力容器鍛件在國機集團所屬國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）二重裝備完成了鍛造工序。該實驗堆是我國自主設計的、具有完全自主知識產權的一種新型海上浮動反應堆，也是我國海上浮動核電站建設領域的首堆。

世界首輛物流無人重型卡車完成上海首測

近日，在上海奉賢園區，一輛掛載著集裝箱的解放重型卡車行駛在園區的道路上。外表看起來和園區里來來往往的眾多貨車并無二致。然而，仔細觀察就會發現，這輛解放卡車是無人駕駛。這就是蘇寧物流基于一汽解放重卡平臺，聯合智加科技推出的達到L4級別無人駕駛能力的重型卡車。

這輛特殊的解放重卡取名“行龍一號”，載重可達40噸，不僅能自動規劃路線行駛，還能輕松躲避障礙物，面對道路中突然出現的行人，它也能事先預警并從容停車。隨著“行龍一號”在蘇寧物流上海奉賢園區成功完成測試，它距離正式商用又往前邁進了一大步。至此，解放助力蘇寧物流的全流程無人化在干線無人領域實現了突破。

大眾全新零部件工廠落戶天津

2018年6月中旬，大眾汽車集團（中國）與富奧股份合資的全新零部件工廠——大眾一汽平臺零部件有限公司天津分公司（以下簡稱“天津工廠”）正式落成。天津工廠位于天津泰達經濟開發區，是繼長春、成都、佛山工廠之后，大眾一汽平臺零部件有限公司在中國的第四個生產基地，主要生產一汽-大眾旗下大眾汽車品牌和奧迪兩大品牌的多款SUV車型底盤零部件。天津工廠的啟動是大眾汽車集團SUV攻勢的一個重要里程碑。

國內首套ACPR50S實驗堆反應器壓力容器全套鍛件完成鍛制

2018年6月下旬，國內首套ACPR50S實驗堆全套反應堆壓力容器鍛件在國機集團所屬國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）二重裝備完成了鍛造工序。該實驗堆是我國自主設計的、具有完全自主知識產權的一種新型海上浮動反應堆，也是我國海上浮動核電站建設領域的首堆。

ACPR50S實驗堆壓力容器鍛件主要包括：整體頂蓋、下封頭、法蘭接管段筒體、堆芯段筒體。整套鍛件是二重裝備首次承制，且均需評定，技術指標要求嚴格，制造難度大。

綠馳汽車正式落戶九江

2018年6月22日，綠馳汽車與江西九江市政府簽署新能源乘用車項目戰略合作協議，標志著綠馳汽車此前宣稱的中部制造基地正式落戶江西九江。

據了解，該基地占地面積近1060畝，規劃產能20萬輛/每年，一期產能為10萬輛，總投資達55億。九江基地將于2019年第四季度正式投產，主要投產旗下高智能SUV及A00級兩款純電動車型。

喜訊！中國出口法蘭鍛件產品質量技術促進委員會成立

2018年6月5日，山西省定襄縣迎來中國出口法蘭鍛件產品質量技術促進委員會成立會議的召開，同時標志著中國出口法蘭鍛件產品質量技術促進委員會正式落戶定襄。中國出口法蘭鍛件產品質量技術促進委員會的成立，不僅是定襄縣深化改革、推動傳統產業轉型升級、提升法蘭產品國際競爭力取得的一項重大成果，也是忻州市圍繞"三大目標"、聚焦"六大主戰場、主陣地"、推動"質量興市"的一次全新機遇，更是落實習總書記講話精神的一次成功實踐，對進一步擴大鍛造產業在國際市場的占有份額和綜合競爭力必將產生重大而深遠的影響。

本特勒攜手長春一汽富維在天津成立合資公司

德國汽車零部件系統解決方案供應商本特勒攜手中國一汽控股子公司，長春一汽富維零部件股份有限公司在中國天津成立合資公司。

合資簽約儀式于2018年6月4日天津舉行,標志著合資公司一汽富維本特勒汽車零部件（天津）有限公司的正式成立。新工廠主要生產沖壓件、熱成型、焊接總成等汽車系統零部件，面向華北地區和渤海灣的廣大市場，包括一汽豐田、一汽大眾、北京奔馳等。

強強聯合！吉利殼牌開展數字和新能源戰略合作

吉利汽車集團作為近年來發展速度迅猛的自主品牌，于英國當地時間6月6日，正式與殼牌集團簽署了全球戰略合作協議，雙方將在賽車運動、數字和新能源轉型以及企業社會責任等領域展開全面深度合作。

中國首批“人造太陽”磁體支撐產品交付

6月9日,由中核集團承擔、中國航天科工集團第十研究院下屬貴州航天新力鑄鍛有限責任公司制造的國際熱核聚變實驗堆(ITER)磁體支撐首批產品在貴州遵義市匯川區正式交付ITER國際組織，成為進入廠房并進行安裝的首批基礎性部件。中國成為首個向該項目批量交付核心產品的國家。

中國一直積極參與ITER計劃，在協同其他各方應對挑戰，克服困難的過程中扮演了重要角色。

北汽集團與海斯坦普合資公司通過歐盟反壟斷審查

歐盟委員會13日發布公告，宣布北京汽車集團與西班牙海斯坦普集團(Gestamp)合資成立兩家公司通過歐盟反壟斷審查。公告稱，歐盟委員會依據《歐盟并購條例》，采用反壟斷審查簡化程序，對北汽集團旗下企業海納川公司與海斯坦普集團旗下企業海斯坦普(中國)投資有限公司合資成立兩家公司進行審查，結論為由于兩家合資公司僅活躍于中國市場，不會引發競爭關系，故準予通過。

又一汽車大舉撤退！曾造出中國最便宜的轎車

前幾日，著名的菲亞特宣布將撤出中國市場，還沒過多久，又有一個中外合資的汽車品牌因外資的退出成為了歷史，那就是已經有23年歷史的昌河鈴木。6月15日，昌河汽車官網發布《關于原江西昌河鈴木汽車有限責任公司變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司的公告》，宣布鈴木汽車正式從昌河鈴木退出。至此，鈴木與國內企業合資公司只剩下長安鈴木一家。

安川（中國）機器人有限公司第三工廠落成

2018年6月15日，上午10:08，安川（中國）機器人有限公司在常州隆重舉行第三工廠竣工儀式。該工廠投入使用后，預計為安川集團月增產500臺機器人，整個安川（中國）機器人生產能力將達到1.8萬臺/年，大大提高了其在中國的生產能力。安川（中國）機器人表示，新工廠的建成不僅能提高機器人產能，滿足中國制造行業日益攀升的機器人需求，同時，安川機器人還將在此工廠成立機器人研發中心，開發適用于中國當地需求的機器人，以此來不斷地擴大安川在中國的市場優勢。

世界領先：廣汽三菱發動機工廠進入試生產階段

近日，在80秒下線一臺發動機的廣汽三菱發動機工廠，項目一期已基本竣工。已開展產品試制和實驗驗證，預計發動機產品下半年將配合新車型同步下線，年生產發動機20萬臺。項目達產后，預計整個廣汽三菱在長沙的產業鏈年工業總產值將超過1000億元。生產線自主設計，發動機性能世界領先"打造世界級水準的發動機工程。"

布局全球：沃爾沃汽車首座美國工廠落成投產

6月20日，全球豪華汽車制造商沃爾沃汽車位于美國南卡羅萊納州查爾斯頓的首個整車制造工廠落成投產。至此，沃爾沃完成了立足歐洲、中國、美洲等三大市場的制造布局，為在美國和全球實現進一步增長奠定了堅實的基礎，體現了沃爾沃汽車"本地生產，本地銷售（Build where you sell）"的全球制造戰略。

美國查爾斯頓新工廠的落成投產，與沃爾沃汽車位于歐洲和中國的整車制造工廠共同形成了完整的全球制造布局。此前，沃爾沃汽車在歐洲設有兩家整車制造工廠和一家發動機工廠，在中國設有三家整車制造工廠和一家發動機工廠，并在印度和馬來西亞設有組裝廠。

獲世界認可！南山鋁業與法國賽峰簽署鍛件供貨合同

2018年6月19日下午，南山鋁業鍛造公司與法國賽峰起落架系統有限公司(Safran Landing Systems)起落架鍛件供貨合同簽署儀式在南山航材園展廳隆重舉行。此次簽約，不僅有利于雙方企業建立持續、穩定的合作關系，尋求優勢互補，互惠互利，更有利于雙方企業的長遠發展。進一步加快了南山鋁業鍛造公司邁入世界先進鍛造企業之列和航空鍛造領域發展的步伐。

銀光鎂業成功研發生產兩片式鎂、鋁汽車輪轂

銀光集團首條年產50萬只鎂合金汽車輪轂生產線自2012年正式投產以來，通過銳意進取、創新創造，使生產工藝日臻完善，產品品質不斷攀升。近日，根據客戶需求，銀光鍛壓分廠又成功研發生產出20*9鎂合金、16*8.25鋁合金兩片式汽車輪轂。該兩片式輪轂分為輪輞和輪輻兩個部分，用高強度螺栓進行緊固。兩片式汽車輪轂可通過不同尺寸的輪輞及輪輻匹配組合出多種規格的輪轂，適應個性化改裝需求。該兩片式汽車輪轂廣泛應用于軍品、民品等領域，具有廣闊的市場前景。

大眾零部件工廠天津落成

大眾汽車集團（中國）日前與富奧股份合資的全新零部件工廠——大眾一汽平臺零部件有限公司天津分公司正式落成。大眾一汽平臺零部件有限公司是大眾汽車集團（中國）與其長期合作伙伴富奧股份共同組建的合資公司。

天津工廠是繼長春、成都、佛山工廠之后，大眾一汽平臺零部件有限公司在中國的第四個生產基地。新工廠將提升大眾一汽平臺在中國的生產能力，將為大眾汽車品牌和奧迪兩大品牌的多款SUV車型生產底盤零部件。

67.46億港元！恒大收購FF汽車，進軍新能源藍海

6月25日，恒大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future（下稱FF）。公告顯示，恒大集團旗下恒大健康以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。恒大成功入主FF，標志著恒大成功打響進軍高科技的第一槍，為公司打造百年老店奠定堅實基礎。

國內首套ACPR50S實驗堆反應器壓力容器全套鍛件完成鍛制

近日，國內首套ACPR50S實驗堆全套反應堆壓力容器鍛件在國機集團所屬國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱"國機重裝"）二重裝備完成了鍛造工序。該實驗堆是我國自主設計的、具有完全自主知識產權的一種新型海上浮動反應堆，也是我國海上浮動核電站建設領域的首堆。

ACPR50S實驗堆壓力容器鍛件主要包括：整體頂蓋、下封頭、法蘭接管段筒體、堆芯段筒體。整套鍛件是二重裝備首次承制，且均需評定，技術指標要求嚴格，制造難度大。 實驗堆壓力容器全套鍛件鍛造完成，標志著二重裝備在海上核電裝備領域走出了堅實、重要的一步，為二重裝備豐富產品結構、促進產品轉型升級做出積極貢獻。

2022年取消乘用車外資股比限制

6月28日，國家發改委、商務部發布了《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018版）》。與上版負面清單相比，2018年版外商投資準入負面清單，對汽車領域對外開放的路線圖和時間表作出明確安排——2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩家的限制。

年產120萬！內蒙古一鎂合金鍛造輪轂項目即將進入試生產

內蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂及車輛輕量化型材項目一期主體生產車間調試已完成，近期將投入試生產。6月29日，在中鈺鎂合金鍛造輪轂項目鍛造車間內，試生產前的各項工作正在緊張進行。主體1號熔煉車間已按市場需求量生產鎂棒型材。輪轂和型材產品質量經過第三方質量檢測，達到或超過國際質量標準。

前途汽車量產首款輕量化車型-K50純電動城市跑車下線

2018年6月30日，正式獲得國家第六家新建純電動乘用車資質的企業--前途汽車(蘇州)有限公司首款量產車--前途K50在其蘇州生產基地正式下線，2018年8月8日正式上市。目前，前途汽車擁有一條全鋁合金框架式車身生產線和一條碳纖維汽車零部件生產線及一條動力電池系統生產線。