10000臺！萬里揚乘變金華基地迎新里程碑！

2019年8月4日下午15:00 ，萬里揚乘變事業(yè)部金華基地迎來了新的里程碑——第10000臺CVT18變速器身披"紅袍"從生產(chǎn)線緩緩流出。作為萬里揚細分市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，CVT18是在CVT25研發(fā)平臺上的創(chuàng)新和延伸，具有速比范圍大，體積小，重量輕，油耗低等特點，各項性能指標可比肩國際一流同類變速器。目前， CVT18已成功匹配吉利、奇瑞、比亞迪等中國主流品牌汽車�？梢灶A(yù)見的是，CVT18的批量投放市場，將為小排量乘用車市場注入新的活力， 萬里揚也將成為小型乘用車變速器市場的中堅力量。     

488噸！全球最重船用曲軸下線

日前，由上海電氣船用曲軸有限公司承制的W12X92船用曲軸正式下線，該曲軸采用拼接式結(jié)構(gòu)，總長度23.5米，重量達488噸，是目前全球最重的船用曲軸之一。該船用曲軸是大功率低速船用柴油機曲軸，屬于超長超重產(chǎn)品， 采用分段（兩段）拼接式加工，已達現(xiàn)有設(shè)備加工極限。在制造過程中，為保證船用曲軸的" 紅套"質(zhì)量控制，達到中心偏差不到2毫米的工藝要求，上海電氣船用曲軸有限公司對加工設(shè)備等進行了技術(shù)改造和技術(shù)準備，多次進行集中研討、技術(shù)微調(diào)，從技術(shù)、工藝到車間員工集思廣益，通過巧用"設(shè)備+天車"等各種方法， 順利完成超大工件的加工任務(wù)。     

第二十二次全國鍛造(壓)協(xié)會秘書長會議紀要

2019年8月15日-18日，由中國鍛壓協(xié)會主辦，內(nèi)蒙古一機集團富成鍛造有限責(zé)任公司承辦的第二十二次全國鍛造（壓）協(xié)會秘書長會議，以"加強地區(qū)交流協(xié)作，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展"為主題，在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市內(nèi)蒙古一機集團召開，會議共有來自全國14家地方行業(yè)協(xié)會及中國鍛壓協(xié)會20人出席，內(nèi)蒙古一機集團富成鍛造有限責(zé)任公司趙鵬總經(jīng)理（中國鍛壓協(xié)會監(jiān)事會監(jiān)事）、宮顯宇副總經(jīng)理、周擁軍副總經(jīng)理和姫剛副總經(jīng)理列席會議。 會議現(xiàn)場對下一屆主辦單位進行了征集，經(jīng)張金秘書長提議，下屆由重慶鍛壓協(xié)會或膠州市鍛壓機械協(xié)會承辦。     

興鍛順利通過省科技成果轉(zhuǎn)化項目驗收

2019年8月中旬，由興鍛承擔的江蘇省科技計劃項目（科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目）《智能多工位伺服壓力機生產(chǎn)線的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目》順利通過驗收并獲得驗收證書。該項目以大噸位伺服壓力機產(chǎn)業(yè)化和國產(chǎn)化為目標，完成了大噸位伺服壓力機的多電機同步驅(qū)動技術(shù)，解決了機身的高精密制造工藝及裝配技 術(shù)、控制系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件的技術(shù)難題，制造出系列智能多工位伺服壓力機，建立了智能伺服壓力機研發(fā)平臺；完成了適于伺服壓力機的金屬成形工藝和優(yōu)化技術(shù)；開發(fā)了基于以太網(wǎng)的伺服沖床控制系統(tǒng)。     

合鍛智能自主研發(fā)2600噸高速間接熱成形液壓機下線

2019年8月中旬，合鍛智能自主研發(fā)生產(chǎn)的2600噸高速間接熱成形液壓機在奧鋼聯(lián)金屬部件(沈陽)有限公司聯(lián)調(diào)成功，首件下線。超高強鋼熱成形件廣泛應(yīng)用在汽車行業(yè)，合鍛智能成為同時掌握高速間接熱成形、直接熱成形液壓機研發(fā)制造技術(shù)的企業(yè)。其研制的間接熱成形液壓機機身采用框架結(jié)構(gòu)，強度精度更高， 采用先進的壓力分級和比例伺服技術(shù)，保證設(shè)備速度轉(zhuǎn)換更快、更穩(wěn)、效率高等特點，設(shè)置快速泄壓回路，減少泄壓時間，提高效率。   

奧圖鋼鋁材沖壓件智能制造系統(tǒng)上榜

2019年8月20日，濟南市工業(yè)和信息局印發(fā)了《關(guān)于公布2019年度濟南市首臺套裝備及關(guān)鍵零部件項目名單的通知》，濟南奧圖自動化股份有限公司自主創(chuàng)新的鋼鋁材沖壓件智能制造系統(tǒng)榜上有名，達到國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平。濟南奧圖自動化股份有限公司始終堅持"產(chǎn)品領(lǐng)先"的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦機器人沖壓智能制造行業(yè)。

奇瑞蕪湖產(chǎn)業(yè)基地正式落成

2019年8月20日，奇瑞商用車蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)基地宣告落成，第二代智慧物流車--開瑞海豚EV成為新基地首款下線車型。新落成的奇瑞商用車蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)基地，圍繞新能源乘用車和商用車平臺打造，一期建設(shè)產(chǎn)能3萬臺/年，二期規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺/年。未來，奇瑞商用車新能源基地將依托奇瑞的正向開發(fā)體系，實 現(xiàn)全過程管理覆蓋，嚴控質(zhì)量關(guān)，致力于成為 綠色生態(tài)工廠、節(jié)能環(huán)保工廠和智能智造工廠。

北京奔馳剛剛認可了這家鍛鋁控制臂， 列入動力總成供應(yīng)商

8月14日，中鼎股份公布，中鼎股份下屬子公司安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司近期收到客戶的通知，公司成為北京奔馳MRA2平臺車型鍛鋁后軸控制臂連桿總成產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。中鼎減震一直深耕于汽車減振系統(tǒng)，在襯套類、頂端鏈接板類、發(fā)動機懸置類等產(chǎn)品上擁有多項專利。圍繞公司的"總成化方向"、"輕量化"戰(zhàn)略目標，公司一直積極推進汽車底盤鍛鋁件總成項目。此次拿到北京奔馳MRA2平臺車型鍛鋁后軸控制臂連桿總成產(chǎn)品，是對公司在鍛鋁控制臂總成領(lǐng)域的進一步認可，為公司進一步拓展未來汽車底盤鍛鋁件總成領(lǐng)域市場奠定基礎(chǔ)。     

舍弗勒增建新工廠！

8月20日，舍弗勒舉行南京工廠4號廠房開工儀式。這將進一步落實舍弗勒南京工廠整體規(guī)劃，加快舍弗勒工業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展，完善舍弗勒大中華區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局。舍弗勒南京工廠4號廠房將重點開發(fā)風(fēng)電大尺寸軸承的產(chǎn)能擴充和本地化項目，提升大型軸承的技術(shù)實力和制造能力，逐步建立中國本土風(fēng)電主軸軸承制造單元，為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級提供可靠保障。新廠房規(guī)劃使用面積22,000平方米，未來將主要用于800-1600mm，1200-2000mm，2000+mm等大尺寸軸承生產(chǎn)。     

耐世特再次牽手東風(fēng)零部件，正式合資量產(chǎn)

隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及動力傳動系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布， 與東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司成立的合資公司東風(fēng)耐世特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（武漢）有限公司正式量產(chǎn)單小齒輪助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品。"合資公司的正式量產(chǎn)標志著雙方的合作將更加緊密，我們將更貼近、更快速、更專注地服務(wù)東風(fēng)汽車集團等客戶，為耐世特長期盈利增長的戰(zhàn)略進一步夯實基礎(chǔ)。"耐世特汽車系統(tǒng)全球副總裁兼亞太區(qū)總裁李軍表示。東風(fēng)耐世特公司轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（武漢）有限公司主要生產(chǎn)單小齒輪助力式電動助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，該款產(chǎn)品目前用于寶馬、標致雪鐵龍集團的部分A級到C級等車型上。     

溫嶺精鍛鍛件入選首臺（套）裝備及關(guān)鍵零部件項目

根據(jù)《關(guān)于2019年度濟南市首臺（套）裝備及關(guān)鍵零部件項目的通知》（濟工信裝備字〔2019〕11號）要求，市工業(yè)和信息化局組織開展"2019年度濟南市首臺（套）裝備及關(guān)鍵零部件項目"申報工作。經(jīng)評審公示，山東溫嶺精鍛科技有限公司"汽車驅(qū)動橋從動螺旋錐齒輪組合鍛件"項目入選2019年度濟南市首臺（套）裝備及關(guān)鍵零部件項目，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。   

印度頂端汽零公司宣布增加鋁鍛業(yè)務(wù)！

日前，印度頂端的汽車零部件制造公司正進入鋁鍛造行業(yè)，開始生產(chǎn)用于倒叉制造的三角螺絲鉗和活動螺絲鉗。據(jù)報道，BharatForge 在Nellore投資了2億盧比成立輕量化技術(shù)中  心，并且與RefuElectronic成立合資企業(yè)，共同生產(chǎn)電子配件。見證了鋼鐵鍛造到鋁壓鑄的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在鋁壓鑄又將轉(zhuǎn)向鋁鍛造。     

上汽寧德基地沖壓車間首輪試生產(chǎn)成功！

為了確保上汽寧德基地沖壓車間滿足正式量產(chǎn)的條件，并且安全、保質(zhì)保量的完成產(chǎn)線計劃，沖壓車間歷經(jīng)2個月的設(shè)備聯(lián)調(diào)、模具驗證的工作后，于近日開啟為期三天首輪試生產(chǎn)計劃。首輪試生產(chǎn)不僅僅是對設(shè)備模具能力的驗證，更是寧德沖壓車間全體員工的首次正式練兵。為確保首輪試生產(chǎn)實現(xiàn)既定目標，各區(qū)域進行了細致周密的生產(chǎn)準備。試生產(chǎn)期間， 生產(chǎn)股全員在工位上各司其職，從開卷線的第一道工位"卷料接收"到?jīng)_壓線的"返修工位"， 每個人都在為試生產(chǎn)貢獻自己的一份力。在此次試生產(chǎn)過程中，AGV小車也同步運轉(zhuǎn)了起來， AGV小車初運行順利完成試運行過程。    

2019典型鍛造零部件先進制造技術(shù)論壇暨第三屆鍛造零部件采供對接交流會圓滿召開

2019年8月28-30日，中國鍛壓協(xié)會在江蘇省常州富力喜來登酒店成功舉辦"2019典型鍛造零部件先進制造技術(shù)論壇暨第三屆鍛造零部件采供對接交流會"。來自國內(nèi)外的200余位鍛造零部件領(lǐng)域的知名專家及企業(yè)代表云集赴會， 圍繞"技術(shù)先導(dǎo)，采供破壁"的主題進行了深入探討。30日下午，參會代表集體抵達國內(nèi)乘用車精鍛齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè)——江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司現(xiàn)場參觀，代表們先后參觀了精鍛科技的渦盤生產(chǎn)線、2500T自動鍛造 線、高頻淬火線、機四車間、熱處理四車間、備料車間、鍛造二車間、機二車間。  

西安航空零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)再添新軍

2019年8月28日上午，由陜西瑞格機械制造有限公司投資的"航空配件與汽車零配件研發(fā)制造建設(shè)項目"奠基儀式在西安航空基地成功舉 辦。項目建成后,主要用于航空配件與汽車零配件的研發(fā)和生產(chǎn)制造，將有效提升西安航空基地的產(chǎn)業(yè)配套能力，為壯大航空產(chǎn)業(yè)集群再添新動能。本次開工建設(shè)的航空配件與汽車零配件研發(fā)制造項目，計劃總投資2億元，建成后能夠提供200余個就業(yè)崗位。     

年產(chǎn)值約500億元，長城重慶工廠正式竣工投產(chǎn)

2019年8月30日，長城汽車全球第五個生產(chǎn)基地--長城汽車重慶工廠正式竣工投產(chǎn)，同時長城皮卡全新品牌長城炮的首款產(chǎn)品長城炮乘用皮卡也同期下線。長城汽車重慶工廠通過智能制造、智能物流、數(shù)字化運營，建設(shè)研、  產(chǎn)、供、銷、人、財、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)，打造智慧工廠，實現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化。該工廠全部達產(chǎn)后將年產(chǎn)整車25萬輛，實現(xiàn)整車及配套年產(chǎn)值約500億元。