大族激光再獲寧德時代10億訂單

2021年6月2日，大族激光科技產業集團股份有限公司發布公告，披露2021年初至今，公司累計中標寧德時代及其子公司新能源電池業務訂單10.03億元，且中標項目為鋰電池生產設備。據了解，2017年大族激光開始成為寧德時代的供應商，公司與寧德時代及其控股子公司2018~2020年銷售收入分別為1.32億元、10.96 億元及1.56億元；而鑒于不到半年時間就拿到了超10億訂單，大族激光今年新能源業務營收或可超過2019年11.09億元的高點。

比亞迪第100萬輛新能源汽車下線！

19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成為率先進入新能源汽車"百萬輛俱樂部"的中國品牌。100萬輛新能源車下線是比亞迪和中國汽車工業的一個歷史的節點，更是一個新的起點。自DM-i超級混動發布以及三款DM- i超級混動車型上市以來，倍受市場關注，伴隨著DM-i、刀片電池產能的提升以及大批量訂單的陸續交付，勢將加速比亞迪第二個100萬輛目標的實現。     

中冶重工石油高壓管匯鍛件發車

2021年6月2日，中冶重工唐山公司石油高壓管匯鍛件順利發車，發車鍛件產品包含：3吋105MPa旋塞閥20余噸、3吋140MPa旋塞閥10余噸。該類高壓旋塞閥體主要應用于石油化工裝備，在長期的高壓、高溫、強腐蝕工作環境 下，普通工藝生產的閥體鍛件壽命短和穩定性低，中冶重工唐山公司所采用多向模鍛技術，能大幅提高其強度和抗應力抗腐蝕能力。     

鍛造行業再添一省級博士后工作站！

日前，浙江省博士后工作辦公室正式批復中達聯合控股集團股份有限公司、浙江三維大通精鍛科技有限公司設立浙江省博士后工作  站。至此，海鹽縣已有8家省級博士后工作站， 研究領域涵蓋智能裝備、鋸床制造、金屬化工等產業。

全球首次！大型船用曲拐鍛件全模鍛工藝

2021年6月上旬，上海昌強工業科技股份有限公司推出重大成果：在全球范圍內首次開創出大型船用低速柴油機曲拐鍛件全模鍛工藝， 實現了對國際現行先進技術的"彎道超車"。

據介紹，該工藝完全區別于當今國際主流的"彎鍛法"制備工藝，是一種徹底的工藝變 革，鍛件產品基本接近成品，并可一次性節約原材料30%～70%，減少碳排放50%以上，是典型的綠色制造技術。所生產的曲拐鍛件在鍛造流線、疲勞強度等性能指標上也遠超進口產品。不僅打破了國外企業在該領域的壟斷地位，突破了我國船舶工業卡脖子技術瓶頸，也具有不可限量的產業推廣應用潛力，將對提升產業整體競爭力、推動我國船舶工業以及相關制造業發展帶來促進作用。

鋁合金模鍛加工系統斬獲中國專利優秀獎！

近日，國家知識產權局第二十二屆中國專利獎評審結果出爐，立中集團的"一種鋁合金車輪液態模鍛及旋壓加工系統"的創新成果榮獲中國專利優秀獎。立中集團的"一種鋁合金車輪液態模鍛及旋壓加工系統"發明，利用液態模鍛提升輪輻性能和旋壓加工提升輪輞性能，提升車輪產品的整體性能，從而降低產品廢品率，一定程度上降低生產成本，大大提升整體生產效率。     

鎬成永生首臺熱模鍛設備發貨

2021年6月8日，鎬成永生有限公司首臺熱模鍛設備發貨儀式成功舉行。據了解，鎬成永生有限公司引進了國際領先的專機定制高精度熱模鍛裝備制造技術及韓國研發團隊骨干人 才，按國家標準建成了鍛壓裝備等車間，進口高精度熱模鍛裝備生產線。此次首臺產品下線發貨，打破了1000噸以上專機定制熱模鍛設備依賴進口的局面，填補了國內相關領域的空 白，未來將滿足更多國內市場高端配套商對高端精密鍛造件生產設備的需求，助力國內高端裝備制造業水平持續提升。     

國機重裝成功交付首套長龍山項目關鍵整鍛式鍛件

2021年6月9日，國機重型裝備集團股份有限公司研制的長龍山抽水蓄能電站項目5號機組關鍵部件轉子中心體正式發運出廠。國機重裝研制的轉子中心體是蓄能機組最核心、機械受力最大的關鍵部件，單體重量大，屬國內首次制造。其采取整鍛式結構，制造材料標準高， 形狀復雜，尺寸精度要求高，代表著當今世界抽水蓄能電站的極限制造水平。該轉子中心體將與國機重裝此前研制的上端軸、下端軸組裝為一體，安裝在長龍山項目5號機組。     

四部門發文：到2023年汽車可回收利用率達到95%

據工信部信息中心官方微信消息，工業和信息化部、科技部、財政部、商務部近日印發《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》(以下簡稱《方案》)中明確，到2023年，報廢汽車再生資源利用水平穩步提升，資源綜合利用率達到75%；汽車綠色供應鏈體系構建完備，汽車可回收利用率達到95%，重點部件的再生原料利用比例不低于5%。

國內首次，紅旗E-HS9成功挑戰雙側柱碰公開試驗

6月6日，紅旗品牌旗下首款C+級豪華旗艦純電SUV——E-HS9 在中汽中心碰撞試驗室內進行了國內首次雙側柱碰公開試驗挑戰并取得圓滿成功。一車雙撞挑戰成功，離不開紅旗獨特的全維防護理念：紅旗E-HS9獨創全覆蓋式側面電池保護結構，使用2000MPa超高強度熱成型鋼結構保護電池安全；傳承"9H"車身，在側面柱碰、翻滾等嚴重事故中，為乘員提供寶貴的 " 生存空間"；配備8個安全氣囊，實現了環抱式防護策略，全程默護車內乘員安全。國內首次，代表著紅旗E-HS9安全開發底蘊深厚，敢于亮劍；挑戰成功，則彰顯著紅旗E-HS9在車體、電池、乘員三個維度極致防護的卓越安全性能。以匠心打造無憂座駕，以實力詮釋國車安全。紅旗E-HS9——電動車時代新能源汽車安全高度定義者。     

首個軍用航空發動機3D打印部件適航資格發布！

據aero-mag網站6月8日報道，美國GE公司表示已獲得美國空軍 (USAF) 對F110 發動機的增材制造油箱殼蓋工程變更提案 (ECP)的批準，這是全球首個軍用航空發動機3D打印部件的適航批準。作為美國空軍和GE公司探路者"Pacer Edge"計劃的最新里程碑，這個 F110發動機部件是第一個使用金屬增材制造設計和生產的發動機部件，并獲得了美國防部實體的認證。 

西安先進航空零部件基地開工

2021年6月11日，由西安三角防務股份有限公司投資建設的"先進航空零部件智能互聯制造基地項目"在西安航空基地正式開工建設。據介紹，該項目位于航空基地二期，占地約360畝， 其中一期占地約171畝，擬建設航空鈦合金、鋁合金、發動機零部件粗加工及半精加工生產線、飛機蒙皮鏡像銑制造自動加工生產線、特種工藝生產線等三條智能化生產線，將為西  飛、成飛、沈飛等國內知名主機廠提供航空零部件深加工產品，預計達產后年產值將達到8億元，年上繳稅收近1億元。

中國鍛壓協會2021年理事長和監事長工作會議召開

2021年6月12日，中國鍛壓協會2021年理事長、監事長工作會議在江蘇省常州市武進區隆重召開，協會理事長、副理事長、監事長和秘書長共23位領導出席，會議由常州曠達威德機械有限公司主辦和承辦。會上，與會代表圍繞" 十四五"發展、中央經濟工作會議精神，以及行業現狀、企業情況和未來發展等內容進行發言，并在產業發展、人才培養、市場及政策等方面達成多項共識。

中國船舶武漢重工成功鍛造出超大型筒體鍛件

2021年6月中旬，中國船舶武漢重工順利完成某重點項目超大筒體鍛造。該筒體外徑、高度均超過3m，是該公司迄今為止生產的最大筒形件。該筒體的成功鍛造，標志著武漢重工超大筒體鍛造成形技術又向前邁出一大步。后期，武漢重工將全面總結此次大筒體工藝生產經驗，為開拓同類產品市場夯實基礎。     

奔騰激光雙頭40kW大幅面激光切割機全球首發

2021年6月17日，奔騰激光舉行"BULL公牛" 系列雙頭40kW大幅面激光切割機新品揭幕儀式。此款產品采用專利技術的大龍門設計，保證了大幅面床身對角線精度；橫梁具備自動校正組件、橫梁移動滑座和浮動調節機構；自主研發的切割控制系統可以精準地控制雙切割頭同步動作，實現兩張板材同步切割出相同零 件，切割效率翻倍；采用激光安全防護和安全光柵設計及可升降式外圍防護結構。 

大族激光北方版圖再拓展

2021年6月19日，大族激光智能裝備集團旗下子公司天津大族智能裝備有限公司與天津大族天成光電技術有限公司在天津北辰開發區舉辦以"強大民族，智造未來"為主題的開業慶典。會議上，天津大族智能裝備與河北工業大學簽署戰略合作協議，雙方將在多方面開展多領域、深層次合作。同時，大族激光發布了全新的SF系列激光切割機，SF系列激光切割機具備20+功能與數大亮點，配備智能制造模塊、服務云平臺，采用創新磁浮技術、混合驅動。 

2021中國管材與板材成形技術研討會暨液壓成形論壇在蘇州成功舉辦

2021年6月22-24日，由中國鍛壓協會主  辦，《鍛造與沖壓》雜志、中國鍛壓網承辦的"2021中國管材與板材成形技術研討會暨液壓成形論壇"在江蘇省蘇州市圓滿召開，共有來自35 家企業的65名代表參加了本次會議。與會代表以"聚焦板管成形，探討節能減排"為主題，針對我國板管成形行業的發展前景，材料與工藝上的技術難點，先進沖壓成形裝備及解決方案等眾多行業問題，進行了深入的解讀和分析， 并在板管材實際生產與技術應用等方面達成多項共識。

第四代核電主管道“褲型三通”在宏潤核裝完成制造

2021年6月14日，應用于我國首臺60萬千瓦第四代核電站的核主管道"褲型三通"在河北宏潤核裝備科技股份有限公司（簡稱宏潤核裝） 完成制造，這標志著我國核電技術裝備自主化進程進一步推進。核電主管道"褲型三通"是第四代核電示范工程的核心部件之一，被喻為"核電心臟的主動脈血管"。由于制造工藝要求高， 技術難度大，各項力學指標、幾何尺寸都比在建的和已建成的100萬千瓦三代和二代半的核電工程指標高出很多，產品研發經歷了道道難關。相關專家表示。在此之前，宏潤核裝率先研制了核電主泵不銹鋼殼體、核主管道熱段等一火次擠壓成形全球首創技術，成功牽手我國迄今最大核電CAP1400主蒸汽管道研制，為優化CAP1400和AP1000后續項目主蒸汽管道和超級管道的設計和制造，提高設備國產化率奠定了良好基礎。     

長城汽車整車及零部件生產基地項目落戶江西

2021年 6月26日，長城汽車與江西省上饒市市政府簽訂協議，將在上饒市建立整車及零部件生產基地。根據規劃，上饒生產基地將以整車制造為核心，主要生產長城汽車旗下哈弗品牌SUV車型，未來將形成年產能12萬輛的整車生產能力。此外，生產基地還將投資建設內外飾、座椅、底盤和年產15萬臺發動機等配套項目，以構建優質的汽車產業集群，帶動產業轉型升級。     

奧圖股份攜手阿里云打造數字化沖壓解決方案

2021年6月29日，濟南奧圖自動化股份有限公司與阿里云計算有限公司簽署框架合作協議。雙方將圍繞數字沖壓、智能工廠、生態共建等方面展開深度合作，進一步拓展汽車沖壓數字化市場，提供更安全、更智能、更高效的解決方案。據悉，此次合作主要是面向汽車沖壓車間，通過企業IT/OT整合以及智能物聯技術和大數據治理，挖掘和提升存量資產價值，讓沖壓裝備數據產生洞察力，改善沖壓車間資產管理決策和運營可見性，并通過工業物聯可視與數據智能應用，構建數字化能力底座，優化業務與生產運營，實現沖壓車間數字化管理和沖壓管理駕駛艙。     

奇瑞新能源牽頭國家科技重大專項項目通過驗收

2021年6月29日，由奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭承擔的國家科技重大專項--"汽車復合材料車身模壓成形技術與裝備"項目（編號： 2018ZX04026001），順利通過工業和信息化部產業發展促進中心組織的專家組評審驗收。

據了解，該項目由奇瑞新能源牽頭，包括北京輕量化院、中機精成、機械總院江蘇分  院、寧波材料所、武漢材保所、合鍛智能、江蘇理工學院等一眾科研院所企業參與支持，項目開發了數控多維度混合輸送-噴淋浸漬一體化設備、數控熱塑性預浸料片材機、數控長纖維復合材料在線快速模壓柔性成形設備等關鍵裝備，示范應用了20000kN、40000kN國產數控液壓機，掌握了復合材料車身設計、專用模具開發、數字化成形工藝、零部件涂裝、復合材料連接等5項行業共性技術，并建成碳纖維增強熱固、熱塑模壓成形驗證線各1條，實現了電池包殼體、頂蓋等8種典型部件的試制和裝車應用驗證，全面達到項目考核要求。     

一汽紅旗繁榮工廠落成

2021年6月29日，中國一汽紅旗繁榮工廠落成暨E-QM5交付儀式在吉林省長春市舉行。據了解，一汽紅旗繁榮工廠2020年開工建設，總投資約80億元，整車年產能約20萬輛，主要生產紅旗品牌的新能源汽車、智能網聯汽車等，產值能達到600億元。而此次交付的首款車型紅旗E-QM5是一汽為"旗E春城 綠色吉林"等項目全新開發的定制化新能源出行產品。     

煙臺環球卡盤智能生產線投入使用

近日，煙臺環球機床裝備股份有限公司全資子公司煙臺環球精密機械有限公司自主研發的首條卡盤智能生產線正式投入使用，該生產線無需人員操作，通過5臺機器人、10臺數控機床和自動流水線，完成卡盤盤體的全部加工， 整個流程控制在8分鐘以內，月產卡盤盤體2000 臺，將有效緩解"環球"卡盤供不應求的局面。 

2021全球零部件百強榜出爐，中國企業新增一家

6月28日，《美國汽車新聞》發布了2021年全球汽車零部件配套供應商百強榜。與去年相比，今年的榜單有三個較為明顯的變化。一是去年排名第五的采埃孚，超過了麥格納和大陸集團，躋身前三甲。二是上榜的中國企業由7家增至8家，且名次均有提升，其中德賽西威首次上榜。三是受疫情影響，百強榜上絕大多數企業的營收都出現下滑。中國8家企業上榜，名次均有提升近年來，上榜的中國企業也在增加， 2018年有6家企業上榜，2019年和2020年為7  家，今年則增至8家，分別是：延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機、敏實集團、五菱工業、中鼎和德賽西威，其中德賽西威為首次上榜。值得一提的是，上榜中國企業的名次較去年均有所提升，一方面說明了中國企業的競爭力在增強，另一方面與中國早早從疫情中得到恢復不無關系。