12月6-8日

2017中國典型鍛造設備與技術-下料、表面處理及鍛件檢測會議

2017年12月6-8日，中國典型鍛造設備與技術-下料、表面處理及鍛件檢測會議在杭州蕭山成功召開，來自全國40多家鍛造企業70多位參會代表齊聚一堂，就鍛造行業的“三助理”工序-下料、檢測、表面處理相關技術工藝及熱點問題展開主題研討。萬向錢潮股份有限公司作為支持單位給予會議大力支持。

協會特邀請了來自萬向集團萬向錢潮股份有限公司鍛造部經理徐銘等8位專家做了相關報告。徐銘經理首先介紹了萬向錢潮股份有限公司，并針對提高鍛造自動化設備有效產出做了經驗交流；浙江躍進機械有限公司總助孫承新則深入淺出的介紹了躍進機械下料工序的經驗介紹；浙江三維大通精鍛科技有限公司的工程師曾亞海分析了下料表面質量對冷鍛產品質量的影響；來自杭州精衛特機床有限公司的副總經理李芬女士作為下料設備企業代表做了下料自動化生產線鍛造下料解決方案的報告；南昌齒輪有限責任公司開發部賈宏偉工程師為大家做了變速箱精化齒坯對下料件要求的淺析；而來自太原重工高速車輪廠的王群娣總工程師則介紹了車輪鍛造下料方式的選擇，引起代會代表的極大興趣。檢測方面，我們請到了來自武漢惟景三維科技有限公司的王星高工以及蘭州蘭石檢測技術有限公司的張孚龍部長介紹了其公司最新檢測技術及應用。韓木林副秘書長致辭。報告內容和題目如下：

單位和報告人 報告題目

萬向錢潮股份有限公司 徐銘先生 提高鍛造自動化設備有效產出的經驗交流

浙江躍進集團 孫承新先生 躍進機械下料工序經驗介紹

杭州三維大通精鍛科技有限公司 曾亞海先生  下料表面質量對冷鍛產品的質量影響

浙江精衛特機床有限公司 李芬女士 鍛造下料工序最新完美解決方案

南昌齒輪有限責任公司 賈宏偉先生 精化齒坯對下料件的要求淺析

太重集團高速車輪生產廠 王群娣先生 鍛造行業“智能制造”之路

武漢惟景三維科技有限公司 王星先生 面結構光三維測量技術在鍛造領域的應用

蘭石檢測技術有限公司  蔣春宏先生 鍛件檢測技術及標準的研究與應用

隨后各參會代表根據行業經驗及實際中遇到的問題展開開放式討論，在座代表紛紛代表企業在生產中遇到的困難問題向在場的專家進行了提問，收獲良多。

2017年12月8日，參會代表共同參觀了萬向錢潮股份有限公司鍛造生產線以及杭州精衛特機床有限公司，跟企業專家、現場工程師展開互動交流，感謝兩家企業熱情的招待，由此本次研討會完滿落幕。

12月7日

2017金屬成形行業自動化與信息化技術研討會-汽車沖壓自動化及信息化

2017年12月7日，中國鍛壓協會主辦的“2017金屬成形行業自動化與信息化技術研討會-汽車沖壓自動化會議”在北京五環大酒店舉行，眾多行業內的知名專家及企業代表相聚一堂，以“創新驅動發展，品質成就未來”為主題進行了深入探討。

中國鍛壓協會副秘書長齊俊河出席活動、宣布研討會開幕并做出《我國沖壓企業存在的問題及發展思路》的報告

北京福田戴姆勒汽車有限公司的李蕾介紹《傳統沖壓企業如何打通自動化與信息化，實現沖壓生產的智能升級技改》

紫光云引擎科技（蘇州）有限公司的唐韻帶來《打造工業云引擎 賦能產業云升級》

上海凌云汽車模具有限公司的李立臣分享《如何提高熱成型自動化生產線生產效率》

馬波斯（上海）商貿有限公司的張孟蛟講述《精密沖壓的過程監控系統》

東風商用車有限公司的孫逸仙總結《沖壓車間生產線規劃及自動化技術應用》

中安重工自動化裝備有限公司的張令偉介紹《配套企業智能沖壓車間規劃方案》

北汽新能源汽車有限公司的馬仿列分享《迎接產業變革，應對未來挑戰——汽車產業全面新能源化對汽車材料及成型工藝的影響》

東營廣大金科機器人有限公司任曉琪帶來《熱沖壓生產線自動化解決方案》

自由討論環節，各代表對沖壓行業發展、沖壓自動化以及新能源汽車等方面的相關問題提出疑問，并進行深入探討。

2017年12月8日，組織與會代表參觀全球首條八車型智能生產系統的智能工廠——北京寶沃汽車有限公司密云工廠，這也是該工廠建成后首次對業內人士開放參觀。

北京寶沃汽車有限公司密云工廠作為“工業4.0”智能工廠，主要包括四大內容，一是數字化工廠，二是高柔性化生產，三是協同制造，四是云數據應用。寶沃工廠充分吸收德國領先的“工業4.0”理念，強化其智能制造建設，實現了數字化管理，其中包括三維建模、運營模擬以及快速布局，且柔性化生產線可以實現八款車型在同一個生產線上同時制造，并且可以自由切換，這也是全球首條八車型智能生產系統的智能工廠。

該工廠一期產能為16萬臺/年、二期產能為36萬臺/年。其中，一期產能全部用于SUV生產，二期產能的投資已經開始，最終的36萬產能中將包括轎車規劃。同時，寶沃汽車為了能夠實現智能化與個性化生產，其積極與SAP進行通力合作，并大力構建智能化生產體系，實現物聯網化的生產配套，在企業供應鏈、制造、營銷等環節實現了數據化建設，并最終達到高效生產、個性化生產的目的。

會議特別感謝紫光云引擎科技（蘇州）有限公司、中安重工自動化裝備有限公司和北京寶沃汽車有限公司。

12月22日

2017京津冀優秀鈑金制作加工企業領導聯誼會

2017年12月22日，2017京津冀優秀鈑金制作加工企業領導聯誼會在唐山市召開。中國鍛壓協會副秘書長、金屬鈑金制作委員會執行主任齊俊河先生分享了題為《我國鈑金加工企業存在的問題及發展思路》的報告。此次聯誼會的主題和以往不同，之前的會議我們主要談經營與技術，而今天我們要談的主題，相信這幾個月每個企業家都可能為之苦惱過，那就是——“環保要求下鈑金企業的發展”問題。最近，甚至有媒體渲染說，京津冀地區史上最激烈的“環保戰役”已經打響，或許這個比喻不夠恰當，不過在這樣的大環境下，我們是該好好考慮一下，我們的鈑金企業該何去何從了。今天，我們這么多政府的領導、行業協會的負責人以及企業家們聚在一起，這是一個很好的平臺，希望能通過這一次聯誼活動，加強了解和溝通，共同交流經驗和措施，以促進京津冀地區鈑金行業的健康有序發展。希望我們既有綠水藍天，也要經濟發展。

北京維冠機電股份有限公司董事長馮廣維先生代表北京鈑金企業作了題為《北京鈑金企業現存的問題及應對措施》的報告。馮廣維表示，隨著供給側結構改革的深入推進，冷軋板、鋁板、不銹鋼板等原材料價格呈現大幅增長，漲幅甚至高達30%，由于人力和經營成本的不斷上升以及客戶不穩定、行業內的惡性競爭，而產品價格又很難上漲，這些因素導致企業的利潤空間逐漸被壓縮，企業的經營壓力逐漸增大。特別是在環保政策的強勢推行下，很多鈑金企業或被敦促改造或被直接關停，給企業帶來了巨大的、持久的壓力，甚至影響到企業的生存。這無疑是鈑金行業一個大浪淘沙的過程，低附加值的低端產品必將被淘汰出局，企業如何求生存謀發展成為目前行業的重大課題。適應當前的政策環境和經營環境，找準企業發展點，能在這輪行業洗牌中存活下來的企業后續必將得到長足的發展。維冠在青縣新工廠的建廠之初，就十分注重企業環評和安評建設，污水、除塵等處理均一步到位，另外，通過添置自動化設備、提高產品附加值、推行阿米巴管理模式，使企業在經營成本上升以及環保政策的高壓下也能正常運營。鈑金行業作為基礎制造業不可能消失，對工業企業執行統一的環保標準是不科學的，因此，他呼吁，相關部門是否應制定細分行業的環保標準、規則，使環保政策執行有法可依、有章可循，也使企業的環保評估能實際對應到生產中來，并進一步指導生產。

北京兆維電子（集團）有限責任公司交換設備制造分公司副總經理吉曉林先生代表天津鈑金企業分享了題為《天津鈑金企業面臨的問題及應對措施》的報告。吉曉林表示，兆維在天津設立分公司多年了，我本人也在天津工作了5年，個人感覺天津鈑金企業的生存環境與北京鈑金企業相比沒有太大區別，在低利潤狀態下，企業經營需在管理上做細，各個環節上造成的浪費都應杜絕。自動化、信息化和智能化是鈑金企業可見的未來，但是面對經營的高起點、大投入，如何收回成本是擺在眼前的現實問題，實際上對很多企業來講也是很難實現的，那么，有沒有一種新的發展手段，比如今后的鈑金行業會不會運用共享經濟的模式來謀求共同發展，這是一個值得思考的問題。此外，行業內是不是能有逐步實施的、相對適度的環保標準，目前實行“一刀切”的環保政策是不合理的。

廊坊市工業經濟聯合會常務副會長崔萬友先生分享了題為《廊坊市鈑金加工行業面臨的問題及應對措施》的報告。崔萬友表示，廊坊位于京津之間，在京津冀協同發展的頂層設計中，它的定位是生態發展，這就使得廊坊企業執行的環保指標更高于京津地區，很多企業的經營都處于停滯狀態。鈑金若要求得生存，必須考慮：研究生存區域、轉型升級、加強引導產業的合理化布局。相關部門應制定與行業發展相適應的環保政策，環境問題是工業企業長期發展所帶來的結果，實行“一刀切”，不是明智之舉。

河北省滄州市青縣工信局李白局長作了題為《青縣（滄州）鈑金加工行業面臨的問題及應對措施》的報告。李白表示，青縣鈑金行業企業從作坊模式逐漸開始向專業化、高端化方向發展，部分企業也逐漸將業務向上下游拓展。環保政策的推行是政府和人民共同的訴求，更是促進企業提檔升級的有力推手，企業要清醒地認識到這一點，青縣政府目前正在規劃建設一個門類齊全的大型噴涂企業，執行的環保標準也要高于行業現行標準，保質、保量、保時完成客戶交付的訂單，是這個企業未來需要重點解決的課題。經濟發展和環保表面上看是矛盾的，實際是統一的。環保勢在必行，可能要增加一些成本，也有一些企業會做出犧牲，但這是無法繞過去的，我們要想辦法讓環保服務于經濟，成為促進企業提檔升級的動力。

中電科技（三河）精密制造有限責任公司計劃經理李秀云女士作了題為《河北省廊坊市三河市鈑金企業面臨的問題及應對措施》的報告。李秀云指出，三河市80%的企業都受到環保政策的影響，電鍍和噴涂工藝的資源短缺使得工藝費用成倍上漲，特別是將表面處理工藝委外處理的訂單，小型企業業務縮減非常大，企業停產、限產隨處可見，這也導致了人員流失現象的發生，特別是一些骨干崗位，一些小型企業已經不能繼續經營。中電科技由于定期執行環境第三方檢測，對廢物、廢氣進行合理化處理，并且改造噴涂線、改進工藝，將很多工作都做到了前面，使企業在環保政策的推行下仍能得以正產運營。面對這次行業洗牌，企業能夠活下去才是前提。

這個聯誼會的目的是在于討論目前環保政策下鈑金企業該如何發展，在會上北京維冠集團的馮總表示目前大形勢的改變使得許多鈑金企業無法生存，原材料的價格上漲和政府的環保壓力是主要原因，并希望政府可以細化規則讓企業有法可依。天津兆維集團的吉總也表示環保政策沒有一個明確的說法，什么樣的是達標可以生產，什么情況不能生產，沒有一個準則。電鍍、噴涂在企業能全部不能干。吉總還表示目前企業需要降低人工成本。而來自廊坊的崔會長和來自滄州青縣的李白局長給我們講了講當地的政策，目前政府部門的環保壓力也很大，廊坊存在一個硬指標，空氣污染要退出全國前十，別說是工廠干不了活，4s店都干不了，有大半年許多企業一直處在停產的狀態。其他企業代表也都表示目前環保對他們的壓力很大，都希望有一個明確的準則來改善企業內的工藝，使之可以進行生產。其中給我印象比較深的是百城廚具的江總，他認為目前這個形勢是正確的，企業目前需要轉型，制造業發展目前遇到了瓶頸，在這種情況下對企業即是挑戰也是機遇。在會后我們還參觀了松下的工廠，并在之后的晚宴上和各企業代表進行了更深一步的交流。